勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
主要業務は高圧ジャンクションボックス(JB)の設計開発です。客先OEMへの提案、技術報告など実施し、社内外関係部門と調整しながら受注活動⇒試作⇒量産まで一貫した設計業務プロセスをご担当頂きます。

【入社後のイメージ】
入社後は先輩技術者とともに製品開発に取り組み高圧JB関連技術を習得頂きます。その後、高圧JBにおける機構設計や製品評価などの設計業務全般をお任せしていきます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担って頂く事を期待しています。

【ポイント】
クルマは大変革が進んでいます。特に自動運転や電動化を支える電源製品はニーズが高まっており、一緒に開発する仲間を求めています。製品開発を通じて、広く・深く技術を磨くことができます。顧客、部品メーカの社外の方とも交流でき、幅広い人脈形成が可能です。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
自動車用コネクタ部品の品質保証業務
・新規開発部品の開発～量産過程における品質保証
・顧客納入済品の不具合対応(原因分析・報告)
・国内外関連工場の品質業務サポート
・不具合に対する再発防止・未然防止推進
上記に伴う社内の関連部署との協業等

【入社後のイメージ】
導入教育後、指導員の下、OJTで担当アイテムを持ち、客先や製造部門との連携を通じてファシリテーションスキルと製造工程管理スキルを身に付けていただきます。
将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。

【ポイント】
自動車業界の総合部品メーカーとして、国内外の客先、製造部門とのビジネスに携わることができます。複数の部門と連携した品質保証業務により多くの学びと達成感を得られます。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
電動車用高圧系部品（コネクタ、ターミナル）の設計開発業務です。最前線で新製品を構想/試作開発し顧客へ提案し新規受注を狙います。受注後は量産立ち上げまで対応する事で、設計開発を主体に構想から量産までの過程を一貫して担える業務です。

【入社後のイメージ】
設計者として1つ以上の開発アイテムを担当し、設計、製品評価、ユーザー打ち合わせ及び新人の指導を実施。当面は開発業務に従事頂き、数年後には次世代製品開発戦略や事業計画の立案・後進育成等、また海外駐在も視野にマネジメント若しくはプロフェッショナルの上位職に就いて頂く事を期待しています。

【ポイント】
・CASEの深化に伴う100年に1度の変革期と言われる自動車業界の中、電気自動車向けの高圧コネクタ市場は拡大し続けています。
・新技術・新規材料を用いた設計開発業務を担う仲間を募集しています。
・異文化にも興味が有って、海外顧客相手にグローバルに活躍したい(海外駐在を含む)方、新しい事にチャレンジしたい方、あなたのキャリアを是非この新市場で活かしてみませんか？
ご応募お待ちしております。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
車載用高速通信コネクタ、端子の開発設計
・顧客ニーズや市場動向から新製品の企画／構想及び試作開発
・顧客への提案及び受注活動
・量産立ち上げなど、構想から量産まで
一連のプロセスをご担当いただきます。

【入社後のイメージ】
入社後はしばらくはOJTのもと製品に関する基礎から学んでいただきます。その後は、設計に関わる業務全般を担っていただきながら、後輩育成を経験して指導者としての能力開発を図ります。将来的には管理監督者として組織管理の業務も担っていただけることを期待しています。

【ポイント】
CASE潮流において、車載ネットワークであるEthernetやカメラなど画像伝送用途の高速通信用ワイヤーハーネスに使用されるコネクタ・端子の開発設計という非常にやりがいのある業務です。日系顧客だけでなく、海外系顧客も相手にグローバルに活躍ができ、先端技術である高速通信の専門スキルを習得しながら、設計エンジニアとして活躍ができます。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
プレス設備開発と立上げ 端子の国内外製造拠点に対する設備導入や、効率化や省人化を目的とした設備の開発をしていただきます。
グローバルなフィールドで自由な発想のもと企画～構造設計、導入までの一貫した生産技術業務を担って頂きます。

【入社後のイメージ】
国内外製造拠点向けの設備導入等の実績を積んだ上で自動化ライン構築を目指した新技術開発に挑戦して頂きます。
将来は新技術開発業務のリーダーとしてチームを率いて成果を挙げることに期待すると共に海外駐在ができる人材に成長して頂きたいと考えています。

【採用背景】
省人化に向けた自動化設備、IoT化に向けた開発体制の強化を図るため

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勤務地

三重県四日市市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
車載用コネクタの端子めっき工程における生産性改善、品質改善、コスト改善へ向けた技術開発、コスト試算業務、国内外仕入先への技術指導等を担当頂きます。

【入社後のイメージ】
技術チームにて、OJTを主軸とした当社めっき工程の技術開発、工程改善、仕入先との技術折衝等を担当し業務の流れ、めっき知識の習得後、主担当（リーダー）として、メイン業務の技術開発及び技術指導を主導的な役割で推進頂きます。

【ポイント】
事業拡大を見込んでおり、意欲のある方には、専門性を活かせるフィールド、グローバルに活躍できる環境を提供できます。

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勤務地

三重県津市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
・自動車用電子部品生産ラインの量産立ち上げ
・国内、海外の製造拠点における電子製品の量産立ち上げを計画、実施し顧客満足創出の中心的役割を担って頂きます。
・製品設計部門、製造部門を始めとした社内各部門や海外拠点との連携を取り、製造工程設計から設備開発、先行技術開発まで幅広くご活躍頂きます。

【入社後のイメージ】
先輩社員によるOJT教育を経て、入社後１~２年で事業構造、製品技術、生産技術の基本スキルを習得頂きます。
３年目以降は業務全般の計画及び推進を担当頂き、その後、年齢キャリアに応じてリーダー/マネージャーとして組織の管理/運営も担って頂きます。

【ポイント】
自働車部品の多様化に伴う、事業領域拡大に向け「もの作り」に興味のある方を募集しています。
国内外の多様な部署と連携し業務を進めますので、技術領域以外のビジネスマンとしての幅広いスキルも身につける事が出来ます。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

450万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
樹脂射出成形設備、金型に関わる生産技術開発。 モビリティの電動化（HEV・PHEV・BEV等）に必要な昇圧ユニット、自動運転に必要な電子ユニットに関し、重要な構成部品である射出成形製品の生産技術開発（製造工程・工法・金型開発）及び生産準備業務（設備計画、設備導入、量産ライン立上げ）を行います。

【入社後のイメージ】
世界で開発が進む電動車／自動運転車において、高性能な製品開発と新しい技術工法を積極的に取り入れ量産化に繋げて頂きます。国内外の関係者と共にグローバルで高効率なライン立上げを行い、技術者として成長と達成感を実感することができます。
半年～１年程度はOJT教育を実施していただきます。担当者としてチームへ参画し、OJTリーダーと共に、金型／成形工程開発～立ち上げ(海外対応含む)までの一連の業務を遂行して頂きます。そこで生産技術業務の知識を習得して頂き、２年目以降はチームリーダーとして業務を遂行し、新工法の開発や、後輩育成、組織管理を担って頂く事を期待しています。

【ポイント】
今後も進化を続ける電動車向けユニットの競争に勝利するため、これまでにない発想を持った生産技術者が必要です。本職場では、それら能力を発揮できる環境、またグローバルにも活躍できる機会もあり、これらを通じて自身のスキルアップも可能です。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
・車載電子ユニットのハード量産開発、試作設計・評価
・自動車用通信、ECU製品の電子回路設計
・通信、ECU製品の新規車種/派生車種の設計と設計検証および変化点検証などの開発設計業務

【入社後のイメージ】
入社後はまずはOJTのもと当社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。その後、特定の開発アイテムにおける設計や製品評価等の設計に関わる業務全般をお任せしていきます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。

【ポイント】
クルマの電子プラットフォームはCASEに対応した革新が必須となっています。当社の強みである車載電源・情報ネットワーク技術を駆使した電子プラットフォーム構築に関わり、それを構成する車載ECUのハードウェア開発を推進する仲間を求めています。製品の企画段階から、その製品の開発設計まで幅広い業務ができます。また、顧客、部品メーカの社外の方とも交流でき、幅広い人脈形成が可能です。

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勤務地

三重県津市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
車載用コネクタの生産管理業務
津製作所での生産・出荷・在庫管理、デリバリー業務及びシステム・仕組構築をはじめとした基盤整備。

【入社後のイメージ】
・数年単位にて鈴鹿の生産企画、生産管理部内やその他の国内内製工場や海外内製工場での生産管理業務や生産企画業務へのローテションを計画
・そのため国内外拠点への異動の可能性あり
・将来の幹部候補として活躍できるよう育成します。

【ポイント】
・電動化、情報コネクテッド化が進む自動車業界の動向を読み解き、それに対応した生産体制をグローバルに企画・実行できる方、毎年増加する需要やより複雑化するサプライチェーンに対し事前にグローバルにて準備/調整できる柔軟な人材を求めています。
・自分の実行された改善内容によって生産性向上やコスト改善の結果がすぐに目でわかるやりがいのある仕事です。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
自動車用W/Hの構成部品の生産企画及び生産管理業務。
・電動化、情報コネクティッド化が進む自動車業界の車載用構成品を国内外製造拠点品の生産・出荷・在庫管理業務。複雑化しているサプライチェーンにおいて、グローバルでの生産負荷調整やシステム化/仕組構築など基盤整備。

【入社後のイメージ】
・現職や適正を見極め企画か管理業務に配属。
・鈴鹿での生産管理業務を経験して頂いたのち、数年単位にて適正に応じ生産企画部や津をはじめとした国内や海外内製工場での生産管理業務などへのローテションを計画
・そのため国内/海外製造工場への異動の可能性あり
・将来の幹部候補として活躍できるよう育成します。

【ポイント】
・電動化、情報コネクテッド化が進む自動車業界の動向を読み解き、それに対応した生産体制をグローバルに企画・実行できる方、毎年増加する需要やより複雑化するサプライチェーンに対し事前にグローバルにて準備/調整できる柔軟な人材を求めています。
・自分の実行された改善内容によって生産性向上やコスト改善の結果がすぐに目でわかるやりがいのある仕事です。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
・新製品事業の中長期戦略企画、実行
・国内外での新製品生産及び、事業管理の全般、中長期戦略立案等の企画・実行業務。
＜補足＞新製品開発の企画及び、開発製品をグローバル展開を企画し、実現する重要業務です。

【入社後のイメージ】
■入社1年目
製品・製造技術についての基礎的な知識及び、関係会社を含む特徴を理解し、短期(年次)の事業計画・コスト低減計画立案に参画していただきます。新製品のグローバル展開など関連するプロジェクトに参画していただきます。

■入社2年目
担当関係会社の年次事業管理を担当していただきます。中期的事業の課題の発見と施策の検討に参画していただきます。新製品のグローバル展開に関する企画業務に参画していただきます。

■入社3年目
複数の関係会社について主担当として事業課題を解決していただいたり、部門を横断するプロジェクト活動のリーダーとして、新たな事業課題にも取り組んでいただきます。

【ポイント】
100年に1度の変革期と言われる自動車産業において、国内・海外関係会社を含む当事業でも中長期視野を見据えた企画・管理・実行の強化が急務となっています。
将来は、新拠点の立地企画～立上げまで大型投資案件に関わる事もあり、プロジェクトリーダーとして活躍できる機会があります。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
・エレクトロニクス製品の生産管理業務 ・工場で生産する製品の受注から生産計画立案、完成品出荷までの一連の工場生産管理業務
・電子部品の発注と取り入れ、商社/仕入先との納期交渉業務
・新規製品の立上準備、製造部門や関係部門との調整業務　他

【入社後のイメージ】
■1年目
工場の生産管理担当として従事し、指導員の指導と援助のもと業務を遂行していただきます。
■2年目
1年目の業務は全て一人作業で出来るようにし、製造部門はじめ関係部門ともやりとりが出来るようになっていただきます。
■3年目
海外拠点との業務も増やし、国内外で活躍できるスキルを身に付け、将来の駐在員候補としてご活躍いただきたいです。

【ポイント】
自動車業界のCASE化により新しい製品も増え、生産管理も先々を見据えた業務に変革中です。新卒社員も積極登用し、DX推進や業務改革を進める取り組みを始めようとチャレンジ意欲ある仲間を募集中です。キャリア採用者は７名在籍し皆が第一線で活躍中です(内、3名が海外駐在中、既に5名が海外駐在経験者)。生産管理の経験が浅い方でも丁寧に指導し、しっかりと業務経験を積むことで、皆が第一線で活躍できる人材に育っています。経験者はもちろん、生産管理未経験者であっても、意欲ある方は大歓迎です。お待ちしています。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
量産工程立上げや立上げ支援業務
・国内及び海外の拠点（外製仕入先）での新規製造ラインの構築、生産性改善、品質改善等の指導

【入社後のイメージ】
樹脂成形、組立加工、金属加工といった、異なる多くの分野の製造現場と関りを持つことで幅広い知識・スキルを習得し、将来グローバルで活躍する人財としてご活躍いただきたいと考えています。

【ポイント】
自動車業界の変革期(電動化）へ新しいことに取り組んでいく環境の中で、いろいろなことにチャレンジができ、様々な経験をすることで自身のスキル向上が図れます。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
ハーネス、コネクタ用の原材料調達 当社製品における原材料（樹脂、伸銅品等）の調達業務をお任せします。
開発部署など社内関連部署と連携を取りながら業務を進めて頂きます。

【業務詳細】
・仕入れ先との契約業務（価格交渉含む）
・原価改善活動
・初品取り入れ調整業務
・各種調整業務　等

【入社後のイメージ】
取扱年次に基づき以下プランに沿ってキャリア形成頂きます。
■1～3年目：調達業務基礎習得
■4～8年目：調達業務の深化と組織横断的な企画運営習得
■9～13年目：調達チームリーダー（課長職補佐）
※入社後は育成担当の教育の下業務を覚えることができます。
※調達未経験、自動車業界以外から入社し活躍している在籍社員もおりますので、安心してキャリアを築いていただくことができます。

【ポイント】
CASEに代表される100年に一度の自動車業界変革期の中で、電気接続部品の需要は高まっています。
『いいものを魅力ある価格』で調達するため、より一層の組織力向上を目指し、新たな人材を求めます。
各種費用高騰の中で厳しい環境下ではありますが、商品・仕入れ先選定だけでなく、原価改善・原価の作りこみも行っていく事ができるため、社内からの期待は高く、困難な状況を一緒に乗り越えて行きたいと考えています。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車用ワイヤーハーネスの原価企画業務をご担当いただきます。

【具体的には】
(1)新製品の受注に向けたコスト低減活動と受注戦略の立案
(2)受注後から量産開始までのコスト低減活動牽引を

いずれも将来製品の量産原価を想定して創り込んで行く作業をベースにしつつ、人や組織を動かしていただく業務となります。

【キャリアイメージ】
入社後3か月～半年程度は先輩社員の担当業務を手伝いながらのOJT業務をしていただきます。その後数年間は独立して顧客、品種別担当を持って実務経験を重ねていただきます。社内の資格試験制度をパスする必要はありますが、順調に行けば30代中盤で主任職(係長級)、30代後半で管理職(課長級)へと昇格し、キャリア形成して行くイメージになります。

【ポイント】
当部では、電気自動車や自動運転技術をはじめとする新世代自動車向けのワイヤーハーネスに特化した業務を行っており、CASE時代、次世代モビリティ社会の一翼を担っていることが実感できます。実務では計算作業も少なくありませんが、あくまで本分は受注戦略を立て、そのために人を動かすことです。ご活躍いただける方をお待ちしております。

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勤務地

三重県四日市市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ワイヤーハーネスの生産設備開発業務をお任せします。製品設計部門と協力して製品仕様検討から、設備仕様検討、評価機/量産機開発、工場導入までの一連の設備開発プロセスに携わっていただきます。
【具体的には】
・製品検討
・生産ライン、設備検討、実験
・評価機による検証
・設備仕様書の作成
・設備性能評価と改善
・量産工場への導入　など

【キャリアイメージ】
入社後はまず、開発済みの設備の実機操作や改善業務に取り組み、基本的なスキルを身につけていただきます。また、CADや制御ソフトウェアなど、業務に必要なツールの学習も進めていただきます。その後、新規設備開発プロジェクトに参加し、先輩と協力して進めることで、実際に工場で稼働するまでの設備開発業務を経験していただきます。3年目からは、小規模設備の開発主担当を目指していただきます。

【ポイント】
自動車の電動化・自動運転等の変化に伴い、開発人員を増強し自社製品製造に必要な設備の充実を目指します。我々の業務は自分のアイデアを形にすることができるため、とてもやりがいを感じることができます。期待できる能力向上は「海外拠点との業務を通したグローバルな経験」、「設備開発の専門スキル」この2点です。キャリア形成においても、貴重な経験ができる職場です。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

車輪速センサーハーネスの設計開発業務をお任せします。

【具体的には】
・車輪速センサハーネスの先行、量産技術開発
・客先であるカーメーカとの打ち合わせ
・国内外での受注活動(プレゼン等)
・量産製品設計および評価
・品質改善、コスト改善　　など

【キャリアイメージ】
先輩と一緒に製品開発に取組み製品の関連技術を習得していただきます。設計した製品の評価や客先提案などを行い開発業務に必要な一連のスキルを身につけていただきます。将来的にリーダー/マネジャーとして後輩育成、組織管理を担う立場になっていただくことを期待してます。

【ポイント】
自動車部品(車輪速センサ)の設計開発を構想から量産まで経験できます。自身の創造力を存分に発揮いただけることが醍醐味であり唯一無二の体験・成長が得られます。また客先等から得られる感謝から社会への貢献を実感できます。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車用ECU筐体の設計および開発をお任せします。
新製品の構想、試作を行い、新規受注に向けた、顧客提案・プレゼンを行います。　　
受注後は量産立ち上げまで対応する事で、構想から量産までを一貫して担う自動車用部品設計開発業務です。

【具体的には】
・開発構想の立案と客先への提案
・先行から量産に向けた技術開発
・上記に伴う社内の関連部署との協業　など

【キャリアイメージ】
入社後はまずはOJTのもと当社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。その後、特定の開発アイテムにおける設計や製品評価などの設計に関わる業務全般をお任せしていきます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。

【ポイント】
クルマの電子プラットフォームはCASEに対応した革新が必須となっています。当社の強みである車載電源・情報ネットワーク技術を駆使した電子プラットフォーム構築に関わり、それを構成する車載ECU・ユニットの筐体の設計開発を推進する仲間を求めています。本ポジションでは、製品の企画段階から、その製品の開発設計まで幅広い業務ができます。国内だけでなく海外の工場へ向けての業務を通じ、グローバルな働き方が実現できます。また、顧客、部品メーカの社外の方とも交流でき、幅広い人脈形成が可能です。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

車載用高速通信コネクタの試験評価業務をお任せします。

【具体的には】
・社内設計部門と連携し新規提案コネクタの性能予測や評価結果をまとめ、顧客へ提案
・性能評価企画：試験評価法の発案/提案

【キャリアイメージ】
◇1年目：OJTを経て実務経験を積み、国内外のカーメーカースペックを学びながら試験評価担当者として独り立ちを目指していただきます。
◇2年目：顧客への提案等業務範囲拡大と人脈形成によるキャリアの積上げをしていただきます。
◇3年目：上記業務を継続しながら、チームリーダー等 に就いて、上位職昇格も睨んだキャリアを積み上げていただきます。

【ポイント】
・CASE潮流において、車載ネットワークであるEthernetやカメラなど画像伝送用途の高速通信用ワイヤーハーネスに使用されるコネクタの試験評価という非常に専門性の高い業務です。
・その最先端の専門スキルを習得し、次世代の製品開発にも携わりながら活躍する事が出来ます。

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