求人情報

勤務地

三重県名張市

想定年収

450万円～660万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車用パワートレイン・ドライブトレインなどの機械製品設計業務をお任せします。
社内の開発・解析・テスト部門と連携しながら、CADを用いた設計・構成・仕様決定を担当します。

【具体的には】
・自動車用パワートレインやドライブトレインなどの機械製品に関する設計業務
・アプリケーションエンジニアや解析・テスト部門と連携し、CADや設計ソフトを用いて製品の構成・仕様を決定
※業務は社内で完結し、客先出張はありません。
※設計環境にはリモートログインやライセンス管理などのIT操作も含まれます。
※英語での文書作成や技術プレゼンも発生するため、英語力がある方は歓迎します。

【働き方について】
・勤務時間についてはフレックスタイム制を導入しています。 コアタイムはなく、始業・終業時間を自分で調整できます。

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勤務地

三重県名張市

想定年収

440万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

カスタマー係にて、新規立ち上げや工程変更、品質全般(クレーム/市場不具合/監査)に関する顧客窓口対応を主にお任せします。
製造業出身の方で、品質保証に挑戦したい方は是非ご応募下さい。

【具体的には】
・同社の製品に不具合があった際の解析資料の作成・顧客への対応、報告
・品質問題に対する是正活動及び水平展開の推進、品質改善の提案・推進
※顧客先（国内の完成車両メーカ）へ宿泊を伴う出張もございます
※米国ボルグワーナー社の日本法人ですが、顧客との業務で英語を伴う実務はありませんので、ご安心ください。

【組織について】
現在、カスタマー係3名が在籍しています。


【働き方について】
・勤務時間についてはフレックスタイム制を導入しています。 （コアタイム：10：00～15：00）
・原則残業なし

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勤務地

三重県名張市

想定年収

450万円～500万円

雇用形態

正社員

仕事内容

タイミングドライブ製品に関する技術習得からスタートし、社内の部門間調整や日程管理、顧客向け技術資料の作成、先輩社員との同行訪問などを担当して頂きます。
世界中の自動車メーカーと取引するグローバル企業で、技術営業として社内外の調整や顧客対応を担当。
新規営業も行いますが、未経験からでも安心してスタートできる教育体制が整っています

将来的にはプロジェクト全体の進行管理や社内外の調整役として活躍いただきます。グローバルな取引先とのやり取りもあり、英語力や国際感覚も磨ける環境です。出張は週2～3回～月2回程度で、突発的な対応もあります。

【組織について】現在3名が在籍しています。



【働き方について】
・勤務時間についてはスーパーフレックスタイム制を導入しています。 コアタイムはなく、始業・終業時間を自分で調整できます。
・始業は16時までの出社し、かつ1日3時間以上の勤務が必要です。
・突発性の出張や残業が発生するケースがあります。
・残業は月20～30時間程度です。

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勤務地

三重県桑名市

想定年収

500万円～760万円

雇用形態

正社員

仕事内容

『柿安　料亭本店』の店舗運営責任者（支配人）候補。マネージャー（複数店舗管理）ポジションを見据えた、幹部候補としてご活躍頂く予定です。

【具体的には】
・テーブル席へのサービス
・ワインや日本酒等のサーブやサジェスチョン
・スタッフマネジメント（シフト作成等）
・顧客管理（予約差配等）
・計数管理（売上、利益、経費）
・経費コントロール（F/L等）
・販促イベント企画など

【ポイント】
２０２３年３月リニューアルオープンしました。
柿安料亭本店は、「すき焼き」「しゃぶしゃぶ」など松阪牛、黒毛和牛を中心とした日本料理をご提供しております。「厳選された素材」「匠の技」から生み出される料理と「一流のサービス」「洗練された空間」で各界の著名人も数多くご来店いただいております。


※記載していない採用要件もありますので、あらかじめご了承ください。
詳しく知りたい方やご質問がある方はエントリー頂く際にお尋ねください。

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勤務地

三重県桑名市

想定年収

343万円～518万円

雇用形態

正社員

仕事内容

社内SEとして社内システムの構築や、インフラ整備、ITを活用した業務改善などをお任せします。

【具体的には】
・社内業務システム企画～要件定義～基本設計
・社内各業務との要件や仕様調整、業務改善提案
・設計～製造～テスト～保守、システム開発におけるベンダーの選定・折衝
・社内システムの運用管理・障害対応
・PC関連機器の選定、ネットワークサーバ管理、社内ヘルプデスク対応

◆ポイント
現在、基幹システムの刷新を計画していますので、会社全体の業務とシステムの連携について、理解を深めるとても良い時期です。まずはご自身のスキルや経験を活かせる領域からご担当いただき、経験値を積み上げながらキャリアアップを目指してください。経理や人事、店舗、生産部門など多彩な業務システムに携われるので、幅広い経験を積むことができます。

【魅力】
・社員の働きやすさを重視した社風
・裁量をもって仕事ができる環境
・残業はほぼ有りませんのでワークライフバランスを大切に働けます

※記載していない採用要件もありますので、あらかじめご了承ください。
詳しく知りたい方やご質問がある方はエントリー頂く際にお尋ねください。

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勤務地

三重県桑名市

想定年収

350万円～760万円

雇用形態

正社員

仕事内容

『柿安　料亭本店』での和食調理。料理長、料理マネージャーといった役職者も目指せます。

【業務内容】
・和食調理全般
最高峰の松阪牛はもちろん、厳選された食材を取り入れた料理をご提供しております。

ゆくゆくは、
・管理業務
衛生管理、人財管理（シフト、労務、教育）、計数管理
・メニュー開発
・販促企画
など、業務の幅を広げ、役職者を目指すことも可能

【ポイント】
2023年３月リニューアルオープンしました。
柿安料亭本店は、「すき焼き」「しゃぶしゃぶ」など松阪牛、黒毛和牛を中心とした日本料理をご提供しております。「厳選された素材」「匠の技」から生み出される料理と「一流のサービス」「洗練された空間」で各界の著名人も数多くご来店いただいております。


※記載していない採用要件もありますので、あらかじめご了承ください。
詳しく知りたい方やご質問がある方はエントリー頂く際にお尋ねください。

※職務の変更の範囲
会社の定める業務

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勤務地

三重県桑名市

想定年収

800万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

経理部長候補として、経理業務全般の統括および経営管理体制の強化をお任せします。

【具体的には】
・経理業務全般の統括（月次/年次決算管理含む）
・財務諸表の作成および分析
・予算策定および予実管理
・経営層へのレポーティングおよび意思決定支援
・資金管理（資金繰り含む）
・税務対応および監査法人対応
・組織マネジメントおよび人材育成
・業務フロー改善および内部統制の強化

＜業務環境について＞
外食・惣菜・精肉・和菓子など複数事業を展開しており、事業拡大に伴い各事業特性を踏まえた経理管理体制の高度化が求められます。上場企業としての経営管理体制のもと、経理・財務業務全般を担いながら、経営層と連携して意思決定を支える役割を担います。

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勤務地

三重県桑名市

想定年収

350万円～760万円

雇用形態

正社員

仕事内容

柿安料亭本店で料亭接客として、以下の業務をお任せいたします。

【具体的には】
・ご注文のお伺い、お料理、お飲み物のご提供
・すき焼、しゃぶしゃぶなどをお客様の前でお作りします。

着物を着ての接客です。おもてなしの接客で、お客様に最高のひとときを演出します。一流の環境で最高のおもてなしをお届けしてみませんか。ご経験のある方は、適切なポジションでご活躍いただけます。

【ポイント】
2023年３月リニューアルオープンしました。
柿安料亭本店は、「すき焼き」「しゃぶしゃぶ」など松阪牛、黒毛和牛を中心とした日本料理をご提供しております。「厳選された素材」「匠の技」から生み出される料理と「一流のサービス」「洗練された空間」で各界の著名人も数多くご来店いただいております。


※記載していない採用要件もありますので、あらかじめご了承ください。
詳しく知りたい方やご質問がある方はエントリー頂く際にお尋ねください。

※職務の変更の範囲
会社の定める業務

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勤務地

三重県伊勢市

想定年収

450万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

モーションコントロール事業部（車両制御機器事業）では、新しい事業の一環として、半導体向け搬送システムの開発に取り組んでいます。半導体を収納したFOUPを搬送するための地上搬送用AMR（Autonomous Mobile Robot)の開発と搬送指令を司る管理システムの開発を進めており、特にロボット技術に関しては、ROS（Robot Operating System)といった新しい技術を導入しているため、社内における技術者が充足していない状況にあります。それに対応するため、キャリア採用を行い、ROSやLinux等を駆使してソフトウェア設計ができる能力・経験を有した方を迎え入れ、開発スピードをアップさせることで、顧客満足度の向上を図ることを目指しています。

＜モーションシステム（車両制御機器）事業の紹介URL＞
https://www.sinfo-t.jp/business/transportation-power-control/

【具体的には】
・ROS２を駆使し、AMRの制御ソフト開発を行う。
・組み込み系ソフトにて、通信インターフェース制御やモータ制御を行う。

※理想的には、次のような業務内容が可能な方を希望しています。
・ソフトウェア設計の責任者として、仕様への落とし込みを行い、設計担当者に展開・指示し、開発設計のOUTPUTをまとめる。

【配属先と組織構成】
配属先 ：伊勢製作所　モーションコントロール技術部 モーションシステムグループ
構成 ：管理職（約10名）、一般従業員（約35名）　

【やりがい】
当社の車両制御機器（コントローラ,パワーユニット）は、長年にわたり鉄道車両や産業車両、電動車両といった様々な分野で採用されています。入社頂いた際に担当頂く製品は、半導体業界で使用するため、先進的な技術領域に属するものであり、エンジニアとしてのスキルアップが望めます。
また、自身が設計携わった製品が組み込まれる顧客製品を実際に見ることができ、社会への貢献や達成感を感じることができる業務となります。 特にロボット技術に興味がある方は大歓迎です。

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勤務地

三重県伊勢市

想定年収

400万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

昨今の社会情勢から防衛力を強化する動きが活発化しており、当社の航空宇宙事業では、受注増加が見込まれていると共に新製品開発のニーズも高まってきております。新製品開発においては、開発フェーズから量産までの品質保証業務ができる人材が求められますが、現状の人員では対応が困難になる事が想定されるため、キャリア採用にて人員強化を行い、品質保証体制を強化する事といたします。

<航空宇宙事業の紹介HPのURL>
https://www.sinfo-t.jp/business/aerospace/

【具体的には】
・航空・宇宙（地上）・防衛製品の品質保証活動（開発・製造する機器の検査・試験）
・システム部門（技術開発職）や営業、その他社内関連部門との連携

【配属先と組織構成】
配属先 ：航空宇宙品質保証室
構成 ：管理職（約5名）、一般従業員（約65名）

【やりがい】
ロケットや航空機に関わるので、好きな方には魅力的な仕事となります。重要なシステムの品質保証を担うことによる国の安心・安全に貢献できます。特殊環境の試験を経験することで、専門分野の知識が身につきます。

【その他】
・ 残業時間：通常月 平均10～30時間/月、繁忙期 平均45時間/月　
・ 休日出勤：0～2回/月程度
・ 出張の有無と出張期間：0～1回/年、0～10日間/１回
・ 主な出張先 ：外部試験サイト（環境試験・EMC試験等）

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勤務地

三重県伊勢市

想定年収

400万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

モーションコントロール事業部（車両制御機器事業）では、鉄道車両用・産業車両用を中心とした様々な制御用コントローラ・パワーユニットを開発・製造しております。それら製品については、当社内で回路設計や組み込みソフトを構築し顧客に提供を行っていますが、ハードウェアの分野にて日々新しい技術が世の中に生み出されており、高速・省エネ・ワイヤレスなどの顧客から要求される技術内容が高まっている状況であります。当社内では高まる要求に対して対応するため、キャリア採用を行いハードウェア技術において、適切に回路設計・装置設計ができる能力・経験を有した方を迎え入れ、開発スピードをアップさせることで、顧客満足度の向上を図ることを目指しています。

＜モーションシステム（車両制御機器）事業の紹介URL＞
https://www.sinfo-t.jp/business/transportation-power-control/

ハードウェア開発者（回路設計・装置設計）の業務をお任せします。

【具体的には】
・最新鋭の車載用SoC・MPUを用いた組み込み製品の回路開発を行う。
・最新性能のパワ―ユニットの回路・装置開発を行う。
※　理想的には、次のような業務内容が可能な方を希望しています。
・ハード設計の責任者として、仕様への落とし込みを行い、設計担当者に展開・指示し、開発設計のOUTPUTをまとめる。

【配属先と組織構成】
配属先 ：伊勢製作所　モーションコントロール技術部 モーションシステムグループ
構成 ：管理職（約10名）、一般従業員（約35名）　

【やりがい】
当社の車両制御機器（コントローラ,パワーユニット）は、長年にわたり鉄道車両や産業車両、電動車両といった様々な分野で採用されています。入社頂いた際に担当頂く製品は、半導体業界で使用するため、先進的な技術領域に属するものであり、エンジニアとしてのスキルアップが望めます。
また、自身が設計携わった製品が組み込まれる顧客製品を実際に見ることができ、社会への貢献や達成感を感じることができる業務となります。 特にロボット技術に興味がある方は大歓迎です。

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勤務地

三重県伊勢市

想定年収

500万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

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勤務地

三重県伊勢市

想定年収

500万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

研究部において、情報技術（特に画像センシング）に関する研究・開発を担当いただきます。
先行開発部や事業部の製品開発を支える要素技術の獲得・開発を推進していただきます。

【具体的には】
■画像センシング関連の開発業務
　・画像処理による特徴抽出技術の研究開発
　・撮像系の設計および評価
　・設計仕様書、報告書などのドキュメント作成
■ソフトウェア技術者教育
　・（実務経験が豊富な場合）若手技術者への教育指導
■AI・データサイエンス
　・（今後のニーズに応じて）AI・データサイエンス関連業務の担当

【配属先と組織構成】
配属先 ：開発本部　研究部　メカトロ技術グループ
構　成 ：部長1名（管理職）、グループ長1名（管理職）、担当部長１名（管理職）、課長1名（管理職）、主任1名（担当職）、担当15名（担当職）

【遣り甲斐】
当グループは、情報処理技術を活用した製品の差別化や付加価値創出に必要な要素技術の研究を使命し、2021年4月に基盤技術グループから独立して設置されました。画像センシング、AI・IoT、自律走行技術、最適化、シミュレーションなど、情報処理技術を中心に差別化技術の確立を担っています。

・新しい情報技術に関する研究・開発にチャレンジできる
・DX探索など技術の応用先を企画・立案する機会がある

【キャリアプラン】
・入社～1年目：基礎実務の習得（社内設計ルールや品質基準の習得）
・2～3年目：画像センシング関連業務の主担当

ご本人の希望を考慮しつつ、以下のようなキャリアパスを歩むことも可能です。
・リーダーへのステップアップ（5～10年後）
・管理職候補としてのキャリア（10年以降）

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勤務地

三重県伊勢市

想定年収

450万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

モーションコントロール事業部（車両制御機器事業）では、新規事業として半導体向け搬送システムの開発に取り組んでおり、FOUP搬送用の地上搬送型AMR（自律走行ロボット）および搬送指令を管理するシステムの開発を推進しています。自律走行制御や多軸制御、クリーンルーム対応のハードウェア設計、製品設置・納入時の工事関連知識など、幅広い技術領域への対応力をさらに高めるべく、体制強化を進めています。その一環として、専門知識・経験を有する方をキャリア採用により積極的にお迎えし、開発スピードの加速と顧客満足度のさらなる向上を目指しています。

＜モーションシステム（車両制御機器）事業の紹介URL＞
https://www.sinfo-t.jp/business/transportation-power-control/

【具体的には】
・組み込み系ハードウェア設計を行い、各種通信やモータ及びセンサの制御回路を構成する。
・ロボットに関する各種安全規格や客先の要求のあるリスクアセスメントに準拠した設計を行う。

※理想的には、次のような業務内容が可能な方を希望しています。
・ハードウェア設計の実担当者として、要求仕様に対しQCDを意識した設計と、製品全体のバランスを考慮してOUTPUTの出力を行う。


【配属先と組織構成】
配属先 ：伊勢製作所　モーションコントロール技術部 モーションシステムグループ
構成 ：管理職（約10名）、一般従業員（約35名）　

【やりがい】
当社の車両制御機器（コントローラ,パワーユニット）は、長年にわたり鉄道車両や産業車両、電動車両といった様々な分野で採用されています。入社頂いた際に担当頂く製品は、半導体業界で使用するため、先進的な技術領域に属するものであり、エンジニアとしてのスキルアップが望めます。
また、自身が設計携わった製品が組み込まれる顧客製品を実際に見ることができ、社会への貢献や達成感を感じることができる業務となります。 特にロボット技術に興味がある方は大歓迎です。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
車載用コネクタの試験評価業務
・コネクタ試験における実行調整、最新ニーズに基づく試験設備導入の計画立案/稼働化業務
・試験管理業務におけるROI/DX化の計画立案及び導入業務
・試験所品質強化に向けた運用、管理業務全般

【入社後のイメージ】
・1年目：OJTを経て実務経験を積み、試験評価設備・計測器、客先要求、現場等を学びながら担当者として独り立ち
・2年目：将来構想や組織課題(ROI/DX等)、人材育成など業務範囲拡大・人脈形成によるキャリア積上げ
・3年目：チームリーダー等の組織管理業務・部内外プロジェクトを経験し、上位職昇格に向けたキャリア積上げ

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勤務地

三重県鈴鹿市三日市町

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

車載用コネクタの試験評価業務の試験評価業務をお任せします。

【具体的には】
・社内設計部門と連携し新規提案コネクタの性能予測や評価結果をまとめ、顧客へ提案
・性能評価の企画や評価データを応用した新評価技術の発案/提案、またそれらに関連するプロジェクトへの参画

【入社後のキャリアイメージ】
■1年目：OJTを経て実務経験を積み、国内外のカーメーカースペックを学びながら試験評価担当者として独り立ちしていただきます。
■2年目：顧客への提案等業務範囲拡大と人脈形成によるキャリア積上げ
■3年目：上記業務を継続しながら、チームリーダー等 に就いて、上位職昇格も睨んだキャリアを積み上げていただきます。

【ポイント】
EVやPHEV等の電気自動車に使用される高圧コネクタの評価を管理し、業務の中で最先端の専門技術を習得する事が出来る業務です。
次世代の製品開発にも携わりながら活躍する事が出来、重要且つ達成感の高い業務です。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
車載用コネクタの試験評価業務
・社内設計部門と連携し新規提案コネクタの性能予測や評価結果をまとめ、顧客へ提案
・性能評価の企画や評価データを応用した新評価技術の発案/提案、またそれらに関連するプロジェクトへの参画

【入社後のイメージ】
・1年目：OJTを経て実務経験を積み、国内外のカーメーカースペックを学びながら試験評価担当者として独り立ち
・2年目：顧客への提案等業務範囲拡大と人脈形成によるキャリア積上げ
・3年目：上記業務を継続しながら、チームリーダー等 に就いて、上位職昇格も睨んだキャリアを積み上げて頂きます。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
自動車用コネクタ部品の品質保証業務
・新規開発部品の開発～量産過程における品質保証
・顧客納入済品の不具合対応(原因分析・報告)
・国内外関連工場の品質業務サポート
・不具合に対する再発防止・未然防止推進

上記に伴う社内の関連部署との協業等の一連プロセスをご担当いただきます。

【入社後のイメージ】
導入教育後、指導員の下、OJTで担当アイテムを持ち、客先や製造部門との連携を通じてファシリテーションスキルと製造工程管理スキルを身に付けていただきます。
将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。

【ポイント】
自動車業界の総合部品メーカーとして、国内外の客先、製造部門とのビジネスに携わることができます。複数の部門と連携した品質保証業務により多くの学びと達成感を得られます。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
・新製品事業の中長期戦略企画、実行
・国内外での新製品生産及び、事業管理の全般、中長期戦略立案等の企画・実行業務。
＜補足＞新製品開発の企画及び、開発製品をグローバル展開を企画し、実現する重要業務です。

【入社後のイメージ】
■入社1年目
・製品・製造技術の基礎的な知識
・短期の事業計画・コスト低減立案に参画
・新製品に関連するプロジェクトに参画。

■入社2年目以降
・担当関係会社の年次事業管理を主担　
・中期的事業課題の発見と施策の検討

【ポイント】
100年に1度の変革期と言われる自動車産業において、国内・海外関係会社を含む当事業でも中長期視野を見据えた企画・管理・実行の強化が急務となっています。
将来は、新拠点の立地企画～立上げまで大型投資案件に関わる事もあり、プロジェクトリーダーとして活躍できる機会があります。

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勤務地

三重県鈴鹿市三日市町

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【具体的には】
○CASEに対応した自動車用電線の新製品設計開発業務。次世代自動車用電線の企画、開発
○新製品の企画、設計、試作評価、量産立上、日系及び海外系カーメーカー顧客提案対応

【ポイント】
100年に1度の変革期と言われる自動車産業において、事業損益を維持向上、シェア拡大を図るべくCASE対応した自動車用電線を開発する部署です。
今後、増加していく電動車等向け自動車用電線の設計、製造工法を開発し、製品量産立上げまで一貫して携わることができます。

【入社後のキャリアイメージ】
＜入社1年目＞CASE対応の自動車用電線の設計開発、試作、評価
＜入社2年目＞CASE対応の自動車用電線の量産立上げ、社内量産化手続き、顧客報告対応
＜入社3年目＞次世代自動車用電線の事業企画、開発

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