勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

450万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
樹脂射出成形設備、金型に関わる生産技術開発。 モビリティの電動化（HEV・PHEV・BEV等）に必要な昇圧ユニット、自動運転に必要な電子ユニットに関し、重要な構成部品である射出成形製品の生産技術開発（製造工程・工法・金型開発）及び生産準備業務（設備計画、設備導入、量産ライン立上げ）を行います。

【入社後のイメージ】
世界で開発が進む電動車／自動運転車において、高性能な製品開発と新しい技術工法を積極的に取り入れ量産化に繋げて頂きます。国内外の関係者と共にグローバルで高効率なライン立上げを行い、技術者として成長と達成感を実感することができます。
半年～１年程度はOJT教育を実施していただきます。担当者としてチームへ参画し、OJTリーダーと共に、金型／成形工程開発～立ち上げ(海外対応含む)までの一連の業務を遂行して頂きます。そこで生産技術業務の知識を習得して頂き、２年目以降はチームリーダーとして業務を遂行し、新工法の開発や、後輩育成、組織管理を担って頂く事を期待しています。

【ポイント】
今後も進化を続ける電動車向けユニットの競争に勝利するため、これまでにない発想を持った生産技術者が必要です。本職場では、それら能力を発揮できる環境、またグローバルにも活躍できる機会もあり、これらを通じて自身のスキルアップも可能です。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
・車載電子ユニットのハード量産開発、試作設計・評価
・自動車用通信、ECU製品の電子回路設計
・通信、ECU製品の新規車種/派生車種の設計と設計検証および変化点検証などの開発設計業務

【入社後のイメージ】
入社後はまずはOJTのもと当社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。その後、特定の開発アイテムにおける設計や製品評価等の設計に関わる業務全般をお任せしていきます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。

【ポイント】
クルマの電子プラットフォームはCASEに対応した革新が必須となっています。当社の強みである車載電源・情報ネットワーク技術を駆使した電子プラットフォーム構築に関わり、それを構成する車載ECUのハードウェア開発を推進する仲間を求めています。製品の企画段階から、その製品の開発設計まで幅広い業務ができます。また、顧客、部品メーカの社外の方とも交流でき、幅広い人脈形成が可能です。

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勤務地

三重県津市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
車載用コネクタの生産管理業務
津製作所での生産・出荷・在庫管理、デリバリー業務及びシステム・仕組構築をはじめとした基盤整備。

【入社後のイメージ】
・数年単位にて鈴鹿の生産企画、生産管理部内やその他の国内内製工場や海外内製工場での生産管理業務や生産企画業務へのローテションを計画
・そのため国内外拠点への異動の可能性あり
・将来の幹部候補として活躍できるよう育成します。

【ポイント】
・電動化、情報コネクテッド化が進む自動車業界の動向を読み解き、それに対応した生産体制をグローバルに企画・実行できる方、毎年増加する需要やより複雑化するサプライチェーンに対し事前にグローバルにて準備/調整できる柔軟な人材を求めています。
・自分の実行された改善内容によって生産性向上やコスト改善の結果がすぐに目でわかるやりがいのある仕事です。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
・新製品事業の中長期戦略企画、実行
・国内外での新製品生産及び、事業管理の全般、中長期戦略立案等の企画・実行業務。
＜補足＞新製品開発の企画及び、開発製品をグローバル展開を企画し、実現する重要業務です。

【入社後のイメージ】
■入社1年目
製品・製造技術についての基礎的な知識及び、関係会社を含む特徴を理解し、短期(年次)の事業計画・コスト低減計画立案に参画していただきます。新製品のグローバル展開など関連するプロジェクトに参画していただきます。

■入社2年目
担当関係会社の年次事業管理を担当していただきます。中期的事業の課題の発見と施策の検討に参画していただきます。新製品のグローバル展開に関する企画業務に参画していただきます。

■入社3年目
複数の関係会社について主担当として事業課題を解決していただいたり、部門を横断するプロジェクト活動のリーダーとして、新たな事業課題にも取り組んでいただきます。

【ポイント】
100年に1度の変革期と言われる自動車産業において、国内・海外関係会社を含む当事業でも中長期視野を見据えた企画・管理・実行の強化が急務となっています。
将来は、新拠点の立地企画～立上げまで大型投資案件に関わる事もあり、プロジェクトリーダーとして活躍できる機会があります。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
・エレクトロニクス製品の生産管理業務 ・工場で生産する製品の受注から生産計画立案、完成品出荷までの一連の工場生産管理業務
・電子部品の発注と取り入れ、商社/仕入先との納期交渉業務
・新規製品の立上準備、製造部門や関係部門との調整業務　他

【入社後のイメージ】
■1年目
工場の生産管理担当として従事し、指導員の指導と援助のもと業務を遂行していただきます。
■2年目
1年目の業務は全て一人作業で出来るようにし、製造部門はじめ関係部門ともやりとりが出来るようになっていただきます。
■3年目
海外拠点との業務も増やし、国内外で活躍できるスキルを身に付け、将来の駐在員候補としてご活躍いただきたいです。

【ポイント】
自動車業界のCASE化により新しい製品も増え、生産管理も先々を見据えた業務に変革中です。新卒社員も積極登用し、DX推進や業務改革を進める取り組みを始めようとチャレンジ意欲ある仲間を募集中です。キャリア採用者は７名在籍し皆が第一線で活躍中です(内、3名が海外駐在中、既に5名が海外駐在経験者)。生産管理の経験が浅い方でも丁寧に指導し、しっかりと業務経験を積むことで、皆が第一線で活躍できる人材に育っています。経験者はもちろん、生産管理未経験者であっても、意欲ある方は大歓迎です。お待ちしています。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
ハーネス、コネクタ用の原材料調達 当社製品における原材料（樹脂、伸銅品等）の調達業務をお任せします。
開発部署など社内関連部署と連携を取りながら業務を進めて頂きます。

【業務詳細】
・仕入れ先との契約業務（価格交渉含む）
・原価改善活動
・初品取り入れ調整業務
・各種調整業務　等

【入社後のイメージ】
取扱年次に基づき以下プランに沿ってキャリア形成頂きます。
■1～3年目：調達業務基礎習得
■4～8年目：調達業務の深化と組織横断的な企画運営習得
■9～13年目：調達チームリーダー（課長職補佐）
※入社後は育成担当の教育の下業務を覚えることができます。
※調達未経験、自動車業界以外から入社し活躍している在籍社員もおりますので、安心してキャリアを築いていただくことができます。

【ポイント】
CASEに代表される100年に一度の自動車業界変革期の中で、電気接続部品の需要は高まっています。
『いいものを魅力ある価格』で調達するため、より一層の組織力向上を目指し、新たな人材を求めます。
各種費用高騰の中で厳しい環境下ではありますが、商品・仕入れ先選定だけでなく、原価改善・原価の作りこみも行っていく事ができるため、社内からの期待は高く、困難な状況を一緒に乗り越えて行きたいと考えています。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車用ワイヤーハーネスの原価企画業務をご担当いただきます。

【具体的には】
(1)新製品の受注に向けたコスト低減活動と受注戦略の立案
(2)受注後から量産開始までのコスト低減活動牽引を

いずれも将来製品の量産原価を想定して創り込んで行く作業をベースにしつつ、人や組織を動かしていただく業務となります。

【キャリアイメージ】
入社後3か月～半年程度は先輩社員の担当業務を手伝いながらのOJT業務をしていただきます。その後数年間は独立して顧客、品種別担当を持って実務経験を重ねていただきます。社内の資格試験制度をパスする必要はありますが、順調に行けば30代中盤で主任職(係長級)、30代後半で管理職(課長級)へと昇格し、キャリア形成して行くイメージになります。

【ポイント】
当部では、電気自動車や自動運転技術をはじめとする新世代自動車向けのワイヤーハーネスに特化した業務を行っており、CASE時代、次世代モビリティ社会の一翼を担っていることが実感できます。実務では計算作業も少なくありませんが、あくまで本分は受注戦略を立て、そのために人を動かすことです。ご活躍いただける方をお待ちしております。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

車輪速センサーハーネスの設計開発業務をお任せします。

【具体的には】
・車輪速センサハーネスの先行、量産技術開発
・客先であるカーメーカとの打ち合わせ
・国内外での受注活動(プレゼン等)
・量産製品設計および評価
・品質改善、コスト改善　　など

【キャリアイメージ】
先輩と一緒に製品開発に取組み製品の関連技術を習得していただきます。設計した製品の評価や客先提案などを行い開発業務に必要な一連のスキルを身につけていただきます。将来的にリーダー/マネジャーとして後輩育成、組織管理を担う立場になっていただくことを期待してます。

【ポイント】
自動車部品(車輪速センサ)の設計開発を構想から量産まで経験できます。自身の創造力を存分に発揮いただけることが醍醐味であり唯一無二の体験・成長が得られます。また客先等から得られる感謝から社会への貢献を実感できます。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車用ECU筐体の設計および開発をお任せします。
新製品の構想、試作を行い、新規受注に向けた、顧客提案・プレゼンを行います。　　
受注後は量産立ち上げまで対応する事で、構想から量産までを一貫して担う自動車用部品設計開発業務です。

【具体的には】
・開発構想の立案と客先への提案
・先行から量産に向けた技術開発
・上記に伴う社内の関連部署との協業　など

【キャリアイメージ】
入社後はまずはOJTのもと当社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。その後、特定の開発アイテムにおける設計や製品評価などの設計に関わる業務全般をお任せしていきます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。

【ポイント】
クルマの電子プラットフォームはCASEに対応した革新が必須となっています。当社の強みである車載電源・情報ネットワーク技術を駆使した電子プラットフォーム構築に関わり、それを構成する車載ECU・ユニットの筐体の設計開発を推進する仲間を求めています。本ポジションでは、製品の企画段階から、その製品の開発設計まで幅広い業務ができます。国内だけでなく海外の工場へ向けての業務を通じ、グローバルな働き方が実現できます。また、顧客、部品メーカの社外の方とも交流でき、幅広い人脈形成が可能です。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

車載用高速通信コネクタの試験評価業務をお任せします。

【具体的には】
・社内設計部門と連携し新規提案コネクタの性能予測や評価結果をまとめ、顧客へ提案
・性能評価企画：試験評価法の発案/提案

【キャリアイメージ】
◇1年目：OJTを経て実務経験を積み、国内外のカーメーカースペックを学びながら試験評価担当者として独り立ちを目指していただきます。
◇2年目：顧客への提案等業務範囲拡大と人脈形成によるキャリアの積上げをしていただきます。
◇3年目：上記業務を継続しながら、チームリーダー等 に就いて、上位職昇格も睨んだキャリアを積み上げていただきます。

【ポイント】
・CASE潮流において、車載ネットワークであるEthernetやカメラなど画像伝送用途の高速通信用ワイヤーハーネスに使用されるコネクタの試験評価という非常に専門性の高い業務です。
・その最先端の専門スキルを習得し、次世代の製品開発にも携わりながら活躍する事が出来ます。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

バックアップ電源や電源制御ユニットの電子回路設計開発をお任せします。

【具体的には】
構想段階から顧客カーメーカーと仕様策定、技術提案など実施し、受注活動⇒試作⇒量産まで一貫した設計業務プロセスを担当していただきます。

◆車両電源システムを支える、住友電装の中でも先端に位置する製品開発業務です。

【キャリアイメージ】
入社後は先輩技術者とともに製品開発に取り組み関連技術を習得頂きます。その後、特定の開発アイテムにおける設計や製品評価などの設計に関わる業務全般をお任せしていきます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。

【ポイント】
クルマは大変革が進んでいます。特に自動運転や電動化を支える電源製品はニーズが高まっています。製品開発を通じて、広く・深く技術を磨くことができます。顧客、部品メーカの社外の方とも交流でき、幅広い人脈形成が可能です。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

電源制御ユニット機構（メカ）設計開発 をお任せします。

【具体的には】
バックアップ電源や電源制御ユニットの機構（メカ）設計開発です。構想段階から顧客カーメーカーと仕様策定、技術提案など実施し、受注活動⇒試作⇒量産まで一貫した設計業務プロセスを担当します。車両電源システムを支える、住友電装の中でも先端に位置する製品開発業務です。

【キャリアイメージ】
入社後は先輩技術者とともに製品開発に取り組み高圧JB関連技術を習得頂きます。その後、特定の開発アイテムにおける設計や製品評価などの設計に関わる業務全般をお任せしていきます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。

【ポイント】
クルマは大変革が進んでいます。特に自動運転や電動化を支える電源製品はニーズが高まっています。製品開発を通じて、広く・深く技術を磨くことができます。顧客、部品メーカの社外の方とも交流でき、幅広い人脈形成が可能です。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

高圧ジャンクションボックス(JB)の設計開発をお任せします。

【具体的には】
主要業務は高圧ジャンクションボックス(JB)の設計開発です。客先OEMへの提案、技術報告など実施し、社内外関係部門と調整しながら受注活動⇒試作⇒量産まで一貫した設計業務プロセスをご担当頂きます。

【キャリアイメージ】
入社後は先輩技術者とともに製品開発に取り組み高圧JB関連技術を習得頂きます。その後、高圧JBにおける機構設計や製品評価などの設計業務全般をお任せします。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担って頂く事を期待しています。

【ポイント】
クルマは大変革が進んでいます。特に自動運転や電動化を支える電源製品はニーズが高まっています。製品開発を通じて、広く・深く技術を磨くことができます。顧客、部品メーカの社外の方とも交流でき、幅広い人脈形成が可能です。

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勤務地

三重県四日市市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

完成車メーカー向けワイヤーハーネスの生産技術業務をお任せします。

【具体的には】
・ワイヤーハーネス関連新製品の立上げ
・国内外工場に対する生産技術支援
・量産製品のコスト低減活動

上記の一連のプロセスをご担当いただきます。

【キャリアイメージ】
入社後まずはOJTのもと当社の事業や製品に関する基礎知識を学んでいただきます。その後、国内外生産工場への新規及び既存製品の生産技術支援、社内各関係部門と関係構築を図りながら将来的にはリーダーとして活躍いただくことを期待しています。

【ポイント】
自動車業界においてモノづくりの方法は変化しています。本ポジションでは、次世代技術を備えた工法・ラインを自ら手掛け、国内だけでなく海外の工場への導入と実際の現地サポートを通じて、専門スキルの習得とグローバルな働き方が実現できます。

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勤務地

三重県四日市市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ハーネスの生産設備、治具、その他資材の調達業務をお任せします。

【具体的には】
・仕入先選定、発注、関係部門や仕入先との調整、コスト改善活動
・部署内の業務基盤整備、業績管理、勉強会などのチーム活動

【キャリアイメージ】
◆1年目：ハーネス生産設備、治具の調達業務(導入教育＋OJTで当社バイヤーとしての知識、スキル習得)
◆2年目：上記＋開発購買、買い方改善、基盤整備などを通じ付加価値創出
◆3年目～：いくつかの活動のリーダー経験を経て、部署内の調達実務の柱、リーダー的存在になっていただくことを期待しています。
※調達部門内のローテーション在り(勤務地異動を伴う)

【募集背景】
変革の時代に柔軟に適応・変化できる調達部門の将来を担う人材を募集します。サプライヤーや技術部門と連携し、生産ラインの円滑な立ち上げを支える調達の仕事は、社内でも非常に重要な位置づけとなっています。

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勤務地

三重県四日市市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

情報システムのインフラ基盤の構築をご担当いただきます。

【具体的には】
・情報システムのインフラ基盤（クラウド, PC、サーバ、OS、メールシステム、通信ネットワークなど）の企画、評価、検証、構築
・情報セキュリティ対策の企画、評価、構築、管理、セキュリティポリシやルールの整備・更新、社員教育　など

【キャリアイメージ】
(1)情報セキュリティ関連のシステム運用や新たな対策の企画から構築を実践、３年後には情報セキュリティのリーダとしてプロジェクトを推進していただけることを期待しています。
(2)情報セキュリティ関連のシステム運用や新たな対策の企画、構築や、ポリシー/ルールの維持改廃、社員教育など、全般的な活動に関してリーダとして推進していただくことを期待しています。

【ポイント】
情報セキュリティ技術を扱い、自ら企画、提案、実行でき、グローバルに活躍することができます。

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勤務地

三重県四日市市／鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ご希望、ご経歴に合わせて以下のポジションのいずれかをお任せします。

【具体的には】
(1)経理部門【本社・鈴鹿】
・決算業務（原価計算、棚卸集計、決算分析、監査対応）
・資金管理（金融機関対応、為替管理）
・税務業務（税務申告、国際税務関係）
・管財業務（固定資産管理）
・出納業務（支払・入金、与信・債権管理）
・国内・海外関係会社 経理業務支援・指導（資金、税務、業績管理）

(2)ワイヤーハーネスの原価企画 【本社】
・受注前の見積原価、事業採算
・受注後の将来原価、事業採算検証と目標利益達成に向けた原価企画
・量産後の原価管理、投資採算検証表

(4)海外関係会社の事業管理、取引管理【四日市】
・損益/設備投資取り纏め、資金手当てサポート、事業採算性計算
・部材販売、製品買上、取引レート設定等(事務処理は一般職が担当)

(5)経理業務（出納関連、債権債務管理、等）【本社】
住友電装の出納関連業務、及び債権債務管理、国内外関係会社の経理業務支援、関連業務の法規改正対応、その他経理業務全般。
・支払／請求の事務処理、経理仕訳の確認／承認
・取引先との債権債務残高照合、滞留管理
・与信管理
・現預金、手形、小切手、有価証券の管理
・国内・海外関係会社の経理業務支援・指導
・決算業務（棚卸集計、決算分析、監査対応）
・資金管理（金融機関対応）
・税務業務（税務申告）
・管財業務（固定資産管理）

(6)経理、財務の業務基盤をグローバルに強化するプロジェクトを推進（具体的には、海外各社の業務の標準化や、標準経理システムの導入、展開）【本社】

(7)国内外電線製造拠点の事業・業績・原価にかかる管理 【鈴鹿】
・損益/設備投資取り纏め、資金手当てサポート、事業採算性計算
・電線事業の原価管理（予定原価設定、将来原価企画）

※入社と同時に関係会社(SWS-MS)への在籍型出向となります。処遇は原籍（住友電装）の扱いに基づきます。

【キャリアイメージ】
◆１年目･･･配属先にて、OJTを経て実務経験を積み、担当者として独り立ち
◆２年目･･･業務範囲拡大と人脈形成によるキャリアを積み上げて頂きます。（業務により海外プロジェクトにも参画）
◆３年目･･･上記業務を継続しながら、チームリーダー等 に就いて、上位職昇格も睨んだキャリアを積み上げて頂きます。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

車載用コネクタの亜鉛鋳造工程における品質改善、生産性改善、コスト改善へ向けた技術開発、国内外仕入先への技術指導等を担当していただきます。

【キャリアイメージ】
生産技術者としてキャリアを積み、面談を通じて自身の目指したい姿を共有し、生産技術者としての技術を高めるキャリアか、管理者として組織をマネージメントしたいかを考え、5年後、10年後のキャリアを描けるようにしていきます。

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勤務地

三重県四日市市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

社会変化や自動車に求められるニーズ変化に対応した『将来ワイヤーハーネス形態の研究、開発』及び、『関連技術の顧客提案と技術開発業務』を担っていただきます。

【キャリアイメージ】
3年を目途に担当として設計仕様や設計業務を経験し、顧客の思想や仕事の進め方を学んでいただきます。その後、設計主担当として開発設計業務全般を担当していただきます。またチームのリーダーとして業務を進めマネジメント能力を習得していただきます。

【ポイント】
ワイヤーハーネス事業が始まって以来変わらなかったワイヤーハーネスの形態を変えて、客先へ新しい価値の提案を行っています。このような業務を通して新しい価値を自ら考える力が付きます。またワイヤーハーネスは車両の中を隅々まで配策されているため、搭載検討を通して車両全体の構造・機器配置に詳しくなります。これらの知識を使って、ワイヤーハーネスだけでなく、車両全体最適を考えた提案を行う力を付けることができます。

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勤務地

三重県四日市市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ワイヤーハーネスの製造を管理するシステムの企画、開発業務をお任せします。

現場作業の効率化、製造設備と連携した作業支援など製造実行システム（MES）に関する、開発から工場導入までのシステム開発プロセスに携わり、ものづくりのDXを推進するポジションとなります。


【キャリアイメージ】
入社後はOJTのもと当社に関する基礎を学んでいただきます。その後、新規／既存の担当システムにおける開発や導入工場へのサポートをお任せします。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。

【ポイント】
製造業においてDXやCASEなどIT技術の活用が加速する中、同社においても期待が高まる分野です。MES開発はそのデータ基盤ともなる現場製造と密接に関わるシステムであり、現場の困り事に寄り添った仕組みづくりが求められます。社内外、国内外でコミュニケーションを必要とする場面が多く、業務を通じて異文化交流、人脈形成が可能です。また、システムのみならず運用管理、設備など様々なスキルアップに繋がる機会を得ることができる環境です。

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