鈴鹿市の転職・求人情報一覧

工程管理業務をお任せします。また、将来的には当社の幹部候補として採用致します。

【具体的には】
・耐震補強部材、鉄骨部材の塗装、組立
・受注した案件について、各工場での生産計画、工程（納期）管理、人員管理

【ポイント】
・社長の考えでもありますが、過去のご経歴、キャリアは問わず未経験からでも挑戦できます。次代を担う従業員（40歳前後）とともに切磋琢磨しながら会社の柱となる方を探しています。
・取引先等との折衝、社長や現場従業員とのコミュニケーションが仕事における大事なポイントになります。人付き合いに長けた方であれば尚良いです。

車載電子制御ユニット（ECU）の開発設計/評価をお任せします。

【具体的には】
・車載電子制御ユニット（ECU）の先行開発、受注活動、設計、評価

※取扱製品：ボディ制御ECU／BCM、ゲートウェイECU他

※補足：車載ECUの先行開発と客先提案を担当。

【入社後のイメージ】
・入社1年目
OJTにより、車載ECUの設計、当社の製品、開発プロセスの理解・修得を行う

・入社2年目
サブリーダとして、車載ECUのシステム設計、客先対応補助、プロジェクト管理補助等を実施

・入社3年目
チームリーダとして、車載ECUのシステム設計、新規立ち上げ製品の客先対応、仕様開発、プロジェクト管理等を実施

【ポイント】
カーメーカーと連携し、車載ECUの開発を企画段階から設計、製品立ち上げまで経験できる業務です。自らが作り上げた製品を搭載したクルマが、世界中を走ります。

自動車部品の設計開発をお任せします。

【具体的には】
・高圧自動車部品の開発設計、要素技術開発

※取扱製品：ハイブリッド車向け電源制御部品

※補足：構想設計、設計検証、量産設計までを行いつつ、量産化までのプロジェクト業務の中核を担う業務

【入社後のイメージ】
・入社1年目
基本教育→OJT教育製品設計の基礎となる各種スキルの獲得。

・入社2年目
顧客要求仕様を設計要件に展開しコンセプト提案と基本設計の遂行。

・入社3年目
プロジェクト内のユニットリーダーとして業務単位での取り纏めと設計実務を推進。

【ポイント】
自動車部品での今後の成長領域である高圧部品、電動化車両部品での設計業務を、開発から量産化まで幅広く経験でき、高度な設計スキルが身につくと同時にプロジェクト推進のノウハウも身に付きます。

車載ECUのハード開発をお任せします。

【具体的には】
・車載ＥＣＵハード開発業務（電子回路設計、信頼性評価、機能安全設計、製品企画、その他）

※取扱製品：半導体リレーモジュール、半導体ジャンクションボックス

※客先：完成メーカー

【入社後のイメージ】
・入社1年目
先輩設計社員の下で、製品評価業務又は設計補助業務を行い、製品仕様及び設計業務に対する理解を深めていただきます。

・入社2年目
製品評価業務又は設計業務の一部を担当。場合によっては、リーダー指導の下、顧客対応業務も行っていただきます。

・入社3年目
設計主担当として、設計業務全般を対応。場合によっては、リーダーとして開発プロジェクトを牽引していただきます。

【ポイント】
製品企画/提案/回路設計/信頼性評価/量産立上げ対応と、車載用ECUの幅広い設計業務に携わる事が出来る為、車載回路設計者としてのキャリア形成が可能です。若手メンバーが多く、活気のある職場です。

自動車用電線の開発業務をお任せします。

【具体的には】
・電線開発業務（製品設計、性能検査、量産立ち上げ）、顧客窓口対応業務等

※取扱製品：自動車用電線全般

※補足：顧客ニーズに適した電線を設計し、工場の量産立ち上げまで行う最前線業務

【入社後のイメージ】
・入社1年目
新製品の量産立ち上げ業務をOJTにより協業で行い、「開発設計プロセル、製品量産化の手順」を習得する。

・入社2年目
新製品の量産初期流動管理を行い、「安定した量産の維持・改善」を習得する。客先への各種報告を行う。

・入社3年目
客先への報告や交渉により新製品を企画段階より主体的に開発する。

【ポイント】
CASEなど自動車の変革と共に変化するワイヤーハーネスの基盤でなる電線の新製品開発ができます。材質（金属・有機化学）だけでなく、電気、機械と他分野で活躍ができます。

調達業務全般をお任せします。

【具体的には】
・ワイヤーハーネス用コネクタ部品調達

【入社後のイメージ】
・入社1年目
事業環境の理解とOJTによる調達実務を実施

・入社2年目
関係海外調達拠点（タイ・ベトナム・フィリピン・中国）と連携した調達業務対応

・入社3年目
担当部品のグローバル調達戦略の立案推進を実施

【ポイント】
車載向けワイヤーハーネス用部品の調達業務を開発段階から量産まで経験でき、国内外の顧客等に対しグローバルに活躍できます。

ハイブリッド・電気自動車向け製品の設計開発をお任せします。

【具体的には】
・先行・量産技術開発、受注活動等
　
※取扱製品
・電動化車両向け高圧接続部品

※補足
・構想段階から客先へ提案／協業しながら、量産化を行う最前線業務です。

【入社後のイメージ】
・入社1年目
設計補助として、OJTによる設計、客先打ち合わせ及び製品評価業務を実施

・入社2年目
設計者として1つの開発アイテムを担当し、設計、製品評価、ユーザー打ち合わせ対応

・入社3年目
設計者として1つの開発アイテムを担当し、設計、製品評価、ユーザー打ち合わせ及び新人の指導を実施

【ポイント】
最先端の電動化車両向け高圧部品の開発を車輌構想段階から量産までの設計業務が経験でき、国内外の顧客に対しグルーバルに活躍できます。

経営企画業務をお任せします。

【具体的には】
・経理財務の観点から経営層への企画提案
・経理実務担当者のマネジメント　など


【ポイント】
・腰を据えて、末永く働ける職場です。思いやりの心を大切にしている会社です。専門に応じてキャリアアップを支援します。
・高い技術力を武器に同業大手他社ができないような仕事も請け負います。海外からの受注も増えています。

○電気（シーケンサー）の開発設計、及び技術に伴う製造管理に携わって頂きます。

【具体的には】
・業務用特殊空調システムの開発・設計
・高精度温度調整機器の開発・設計
・冷凍サイクルをコア技術にしたヒートポンプの開発・設計など

【組織構成について】
現在電気設計技術者として2名が従事しています。

【ポイント】
・腰を据えて、末永く働ける職場です。思いやりの心を大切にしている会社です。専門に応じてキャリアアップを支援します。
・高い技術力を武器に同業大手他社ができないような仕事も請け負います。海外からの受注も増えています。

○空調機を主にした産業機器の製図、及び設計を担当して頂きます。

【具体的には】
・業務用空調機器の製図・設計
・温度調整機器の製図・設計
・ヒートポンプの製図・設計など
※3DCAD（AUTO CAD製 Inventor）において形状作成後、2DCADで製作図を作成し、機器組立完成後のチェックも行います。

【組織構成について】
現在製品設計として5名が従事しています。

【ポイント】
・腰を据えて、末永く働ける職場です。思いやりの心を大切にしている会社です。専門に応じてキャリアアップを支援します。
・高い技術力を武器に同業大手他社ができないような仕事も請け負います。海外からの受注も増えています。