鈴鹿市の求人情報

勤務地

三重県鈴鹿市三日市町

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【具体的には】
○CASE対応製品（特に電動化、コネクテッド）の開発段階に於ける調達戦略の立案。
○開発/設計部門、仕入先との協力を通じて当社製品の負荷価値を最大化し、競争力のある製品を生み出す。
○開発購買業務の基盤整備、業績管理、勉強会、展示会などの企画実行。

【入社後のキャリアイメージ】
○1年目：当社開発案件の「外部購入品」の困りごと解決に向けて、社内外の関係部門と改善活動を実施。
○2年目：上記＋開発購買業務の基盤整備、情報共有・調査などを通じ付加価値を創出。
○3年目～：開発購買活動のリーダー経験を経て、実務の中核、リーダー的存在を目指す。

※調達部門内のローテーション在り(勤務地異動を伴う)

【ポイント】
変革の時代に柔軟に適応・変化できる調達部門の将来を担う人材を募集されています。サプライヤーや技術部門と連携し、新規製品の円滑な立ち上げを支える調達の仕事は、同社内でも非常に重要な位置づけとなっています。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

鈴鹿工場電装機器部に所属していただき、自動車向け各種電気・電子機器製造装置の機械制御全般の量産ラインの確立に向けた業務をお任せします。
生産ラインの新規立ち上げを行っておりますが、部署に接合の技術、知見を持った社員が不足しており、増員のための募集となります。



【具体的には】
需要予測、生産計画、調達計画、生産指示、工程管理、構内物流管理、仕掛・部品/製品在庫管理、原価管理等。

【製品】車載インバーター、車載電源（自動車メーカー/電動車向け）

【配属先】　
インダストリー事業本部　鈴鹿工場　電装機器部
※電装機器部は現在16名の社員にて構成されております。

■同ポジションの魅力：
顧客への製品供給に向けて滞りないライン設備環境作りを行うことで、顧客からの絶対的信頼を得ることが出来ます。
テーマ推進日程管理の中で計画的な休暇取得も可能で在宅勤務も取り入れているなど良好な就業環境体制がございます。

■パワエレ事業について：
確かな技術で電力インフラを支え、エネルギーの安定供給、最適化、安定化に貢献する「エネルギーソリューション」、パワーエレクトロニクス機器に計測機器、IoTを
組み合わせ、工場の自動化や見える化により、生産性の向上と省エネを実現する「インダストリーソリューション」を提供します。大容量整流器世界No.1シェア、誘導炉
国内No.1シェア等、トップクラス製品を多数有しています。



【鈴鹿工場のものづくり】
1968年に扇風機や回転機の製造工場として開始した鈴鹿工場は、インバータ生産開始や回転機生産の集約化などを経て、パワーエレクトロニクス関連製品の一大生産拠点として発展してきました。
現在では長年に渡って培われた技術を活かし、「インバータ・サーボシステム」「モータ／モータ応用製品」「発電機」「誘導加熱装置・環境装置」「鉄道車両用車載機器」などの開発、製造を行っています。

※鈴鹿工場は、海外生産拠点のマザー工場としての機能も担っており、国際的視野で社会や産業を支える拠点ともなっています。今後の展望としては海外売上高の拡大を図るべく、グローバル仕様や高機能タイプの新商品投入にはじまり、また地域ごとの品質および価格要求に沿った現地設計／生産の強化も進め、海外拠点を牽引する存在として国内外のお客様の幅広いニーズに対応していきます。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

650万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

来年度の車載インバーター量産立ち上げに向けて、増員採用を行います。
現在開発フェーズの為、基準となるルール作りから参画可能です。また、量産前から量産後まで一貫して携わっていただけるだけではなく、少人数精鋭で行っているため、一部業務に特化せず幅広く携わっていく事が可能です。
まずは、ご経験に合わせて、サプライヤまたは顧客など社外対応をお任せします。
徐々に組織を拡大する予定となっており、リーダー候補としてマネジメントも期待しております。


【具体的には】
・サプライヤ管理(サプライヤの工程/品質管理、監査等)
・検査/管理内容の妥当性判断
・クレーム対応など


※主な担当顧客/分野：自動車メーカー/電動車向け
※取り扱い製品/機種等：車載インバーター、車載電源
・出張有無/頻度：有/月1～2回程度

【配属先】
インダストリー事業本部　鈴鹿工場　品質保証部　電装機器品質保証課


※鈴鹿工場は、海外生産拠点のマザー工場としての機能も担っており、国際的視野で社会や産業を支える拠点ともなっています。今後の展望としては海外売上高の拡大を図るべく、グローバル仕様や高機能タイプの新商品投入にはじまり、また地域ごとの品質および価格要求に沿った現地設計／生産の強化も進め、海外拠点を牽引する存在として国内外のお客様の幅広いニーズに対応していきます。



【鈴鹿工場のものづくり】
1968年に扇風機や回転機の製造工場として開始した鈴鹿工場は、インバータ生産開始や回転機生産の集約化などを経て、パワーエレクトロニクス関連製品の一大生産拠点として発展してきました。
現在では長年に渡って培われた技術を活かし、「インバータ・サーボシステム」「モータ／モータ応用製品」「発電機」「誘導加熱装置・環境装置」「鉄道車両用車載機器」などの開発、製造を行っています。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

生産設備や治具の調達業務をお任せします。

【具体的には】
・同社製品（エレクトロニクス製品等）の生産設備、治具の調達　(仕入先選定、発注、関係部門や仕入先との調整、コスト改善活動など）
・部署内の業務基盤整備、業績管理、勉強会などのチーム活動

【入社後のキャリアイメージ】
1年目：生産設備や治具の調達業務(導入教育＋OJTで当社バイヤーとしての知識、スキル習得)に従事していただきます。

2年目：上記＋開発購買、買い方改善、基盤整備などを通じ付加価値の創出を目指していただきます。

3年目～：いくつかの活動のリーダー経験を経て、部署内の調達実務の柱、リーダー的存在になっていただきたいと考えています。

【採用背景・ＰＲ情報】
変革の時代に柔軟に適応・変化できる調達部門の将来を担う人材を募集します。サプライヤーや社内関係部門（技術部門、IT部門、管理統括部門等）と連携し、生産ラインや業務基盤の円滑な立ち上げを支える調達の仕事は、社内でも非常に重要な位置づけとなっており期待されています。整備、業績管理、勉強会などのチーム活動

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

来年度の車載インバーター量産立ち上げに向けて、増員採用を行います。
現在開発フェーズの為、基準となるルール作りから参画可能です。また、量産前から量産後まで一貫して携わっていただけるだけではなく、少人数精鋭で行っているため、一部業務に特化せず幅広く携わっていく事が可能です。
まずは、ご経験に合わせて、サプライヤまたは顧客など社外対応をお任せします。
徐々に組織を拡大する予定となっており、リーダー候補としてマネジメントも期待しております。


【具体的には】
・サプライヤ管理(サプライヤの工程/品質管理、監査等)
・検査/管理内容の妥当性判断
・クレーム対応など


※主な担当顧客/分野：自動車メーカー/電動車向け
※取り扱い製品/機種等：車載インバーター、車載電源
・出張有無/頻度：有/月1～2回程度

【配属先】
インダストリー事業本部　鈴鹿工場　品質保証部　電装機器品質保証課


※鈴鹿工場は、海外生産拠点のマザー工場としての機能も担っており、国際的視野で社会や産業を支える拠点ともなっています。今後の展望としては海外売上高の拡大を図るべく、グローバル仕様や高機能タイプの新商品投入にはじまり、また地域ごとの品質および価格要求に沿った現地設計／生産の強化も進め、海外拠点を牽引する存在として国内外のお客様の幅広いニーズに対応していきます。



【鈴鹿工場のものづくり】
1968年に扇風機や回転機の製造工場として開始した鈴鹿工場は、インバータ生産開始や回転機生産の集約化などを経て、パワーエレクトロニクス関連製品の一大生産拠点として発展してきました。
現在では長年に渡って培われた技術を活かし、「インバータ・サーボシステム」「モータ／モータ応用製品」「発電機」「誘導加熱装置・環境装置」「鉄道車両用車載機器」などの開発、製造を行っています。

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勤務地

三重県鈴鹿市三日市町

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【具体的には】
○自動車用電線の安価原材料設計開発～量産立上げ、海外展開までの原価低減活動
○自動車用電線の4M変更に伴うOEMへの設計変更申請業務(OEMへ報告有)
○自動車用電線の品質不具合改善活動

【入社後のキャリアイメージ】
■入社1年目：製品の設計開発、製造技術についての基礎的な知識や社内開発プロセス、関係部署との関係構築等をOJTを通じて習得、実行していただきます。周りのサポートを受けながら成功体験を積みあげていきます。

■入社2年目：
指示を受けながら原価低減活動やOMEへの報告を自ら推進していける能力を身に着けていきます。グローバル案件も経験していただきます。

■入社3年目：
身に着けたスキルや業務の進め方、考え方を指導できるレベルまで能力向上します。社内外、グローバルに活躍できる幣Grのキーパーソンになっています。

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勤務地

三重県鈴鹿市三日市町

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【具体的には】
○CASEに対応した自動車用電線の新製品設計開発業務。次世代自動車用電線の企画、開発
○新製品の企画、設計、試作評価、量産立上、日系及び海外系カーメーカー顧客提案対応

【ポイント】
100年に1度の変革期と言われる自動車産業において、事業損益を維持向上、シェア拡大を図るべくCASE対応した自動車用電線を開発する部署です。
今後、増加していく電動車等向け自動車用電線の設計、製造工法を開発し、製品量産立上げまで一貫して携わることができます。

【入社後のキャリアイメージ】
＜入社1年目＞CASE対応の自動車用電線の設計開発、試作、評価
＜入社2年目＞CASE対応の自動車用電線の量産立上げ、社内量産化手続き、顧客報告対応
＜入社3年目＞次世代自動車用電線の事業企画、開発

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【具体的には】
車載用コネクタ部品の生産・出荷・在庫管理業務。複雑化しているサプライチェーンにおいて、グローバルでの生産負荷調整やシステム化／仕組構築など基盤整備をしていただきます。

【入社後のイメージ】
数年単位にて鈴鹿の生産管理部内やその他の国内内製工場や海外内製工場での生産管理業務や生産企画業務へのローテションを計画しています。そのため国内外拠点への異動の可能性がございます。将来の幹部候補として活躍できるよう育成体制も整っています。

【ポイント】
○電動化、情報コネクテッド化が進み大きな変革期を迎えている自動車業界の今後の動向を読み解き、同社では毎年増加する新製品や需要と、より複雑化するサプライチェーンに対し開発／営業情報などを活用し中長期の需要予測を立案・分析できる人材を求めています。
○自分の需要予測がコネクタ事業の事業計画や投資計画、新しい製造拠点の設立に結びつき、同社の未来の生産土台を作り上げるやりがいのある仕事です。

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勤務地

三重県鈴鹿市三日市町

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【具体的には】
電線事業本部における以下の業務を担当してもらいます。
○国内外事業拠点の事業企画立案/実行。
○海外拠点の拡大に伴う新工場設立の検討や設備投資計画の検討。
○海外拠点の事業再編案の検討と実行。
○社外パートナーの発掘と戦略的な関係構築。

【入社後のキャリアイメージ】
入社後、基礎教育やOJTにて製品、製造、グローバル事業環境などの知識を習得。同時に、先輩社員と共に、各種プロジェクトや企画検討に参画します。
1年後には特定地域や分野の担当として、各種の企画立案と課題解決を自ら進めていきます。
3年後には、企画部門のプロとして、複数部署にまたがるプロジェクトの企画立案から実行までをリードします。
更に将来は、海外駐在を含めた幅広いキャリアプランにチャレンジしていきます。

【ポイント】
CASEによるモビリティ社会の大変革時代において、将来を読み解き、事業部の将来を左右する事業企画の業務に携わる事ができます。
海外拠点の拡大から統廃合まであらゆるフェーズの検討テーマがあり、一緒に検討できるメンバーを増員しています。

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勤務地

三重県鈴鹿市三日市町

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

EVやHEVに搭載される高圧コネクタの試験評価管理業務をお任せします。

【具体的には】
○社内設計部門と連携し新規提案コネクタの評価結果をまとめ、顧客へ提案していただきます。
○性能評価企画：試験評価法の発案／提案をしていただきます。

【入社後のキャリアイメージ】
■1年目：OJTを経て実務経験を積み、国内外のカーメーカースペックを学びながら試験評価担当者として独り立ちしていただきます。
■2年目：顧客への提案等業務範囲拡大と人脈形成によるキャリア積上げ
■3年目：上記業務を継続しながら、チームリーダー等 に就いて、上位職昇格も睨んだキャリアを積み上げていただきます。

【ポイント】
EVやPHEV等の電気自動車に使用される高圧コネクタの評価を管理し、業務の中で最先端の専門技術を習得する事が出来る業務です。
次世代の製品開発にも携わりながら活躍する事が出来、重要且つ達成感の高い業務です。

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勤務地

三重県鈴鹿市三日市町

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

海外顧客向けの低圧／高圧ジャンクションボックス(JB)の設計開発及び海外設計拠点の支援業務をお任せします。

【具体的には】
海外拠点にある設計部門と連携し、製品の受注活動、設計、解析、評価、品質改善、コスト改善、国内外にある仕入先指導に従事していただきます。

【入社後のキャリアイメージ】
先輩社員にOJTを受けながら製品設計、解析、評価、製品ベンチマーク、海外拠点との会議などに参画していただき、同社製品の基本的な知識とスキルを身につけていただきます。
必要に応じ、国内外仕入先や海外拠点への出張もあります。
将来的に設計マネージャー／リーダーとして組織を牽引していただく事を期待しています。

【ポイント】
国内外の関係者との積極的なコミュニケーションが必要となる業務ですので、国籍を問わず広い人脈形成ができます。
また、顧客は海外ですので、世界を股にかけた活躍の機会が得られます。
英語でのコミュニケーション能力が身に付くため、国際人としての成長を実感できます。

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勤務地

三重県鈴鹿市三日市町

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

車載用コネクタのシール部品製造に関係する生産技術業務全般をおまかせします。

【具体的には】
製造工程で必要な「設備」「金型」「材料」全ての革新技術開発と内製工場への展開及び、内製工場での新製品立上げや製造コスト試算業務、外製仕入先への技術指導など、モノづくりに必要な全ての生産技術業務に携わっていただきます。

【入社後のキャリアイメージ】
先輩社員の開発業務支援を通じたOJTによる設備・金型の取扱い／基礎知識を習得いただき、２年目には開発業務を主担当として推進（社内外関係者との調整含む）してもらい、生産技術業務ノウハウを習得いただきます。

将来的には、該当部の中堅社員として内製工場での原価低減活動をリーダーとして推進、且つシール部品のスペシャリストとして外製仕入先への技術指導をお任せしたいと考えています。

【ポイント】
過去5年で内製事業規模を1.8倍へ拡大。今後、新拠点立上げなど更なる拡大を計画しているため、開発体制強化を図る。
若い部員（殆どが20,30代）が多く活気があり働きやすい職場です。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

430万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【具体的には】
○鋳造業務
○条件変更
○鋳造機、金型メンテ
○設備、品質トラブル指導

【入社後のイメージ】
○ゆくゆくは海外駐在（今後、海外にも展開していく予定）をお願いします。
○将来的には、リーダーを任せていきたいポジションです。

【ポイント】
○将来的にはリーダー的なポジションを目指すことができます。
○FCCの新しい製品の製造に携わることができます。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
自動車用コネクタ部品の品質保証業務
・新規開発部品の開発～量産過程における品質保証
・顧客納入済品の不具合対応(原因分析・報告)
・国内外関連工場の品質業務サポート
・不具合に対する再発防止・未然防止推進
上記に伴う社内の関連部署との協業等

【入社後のイメージ】
導入教育後、指導員の下、OJTで担当アイテムを持ち、客先や製造部門との連携を通じてファシリテーションスキルと製造工程管理スキルを身に付けていただきます。
将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。

【ポイント】
自動車業界の総合部品メーカーとして、国内外の客先、製造部門とのビジネスに携わることができます。複数の部門と連携した品質保証業務により多くの学びと達成感を得られます。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
自動車用コネクタ部品の品質保証業務
・新規開発部品の開発～量産過程における品質保証
・顧客納入済品の不具合対応(原因分析・報告)
・国内外関連工場の品質業務サポート
・不具合に対する再発防止・未然防止推進
上記に伴う社内の関連部署との協業等

【入社後のイメージ】
導入教育後、指導員の下、OJTで担当アイテムを持ち、客先や製造部門との連携を通じてファシリテーションスキルと製造工程管理スキルを身に付けていただきます。
将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。

【ポイント】
自動車業界の総合部品メーカーとして、国内外の客先、製造部門とのビジネスに携わることができます。複数の部門と連携した品質保証業務により多くの学びと達成感を得られます。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
電動車用高圧系部品（コネクタ、ターミナル）の設計開発業務です。
中国メーカーに対して新製品を構想/試作開発し顧客へ提案し新規受注を狙います。受注後は量産立ち上げまで対応する事で、設計開発を主体に構想から量産までの過程を一貫して担える業務です。

【入社後のイメージ】
設計者として1つ以上の開発アイテムを担当し、設計、製品評価、ユーザー打ち合わせ及び新人の指導を実施。当面は開発業務に従事頂き、数年後には次世代製品開発戦略や事業計画の立案・後進育成等、また海外駐在も視野にマネジメント若しくはプロフェッショナルの上位職に就いて頂く事を期待しています。

【ポイント】
CASEの深化に伴う100年に1度の変革期と言われる自動車業界の中、電気自動車向けの高圧コネクタ市場は拡大し続けています。新技術・新規材料を用いた設計開発業務を担う仲間を募集しています。異文化にも興味が有って、海外顧客相手にグローバルに活躍したい(海外駐在を含む)方、新しい事にチャレンジしたい方、あなたのキャリアを是非この新市場で活かしてみませんか？ご応募お待ちしております。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
・車載電子ユニットのハード量産開発、試作設計・評価
・自動車用通信、ECU製品の電子回路設計
・通信、ECU製品の新規車種/派生車種の設計と設計検証および変化点検証などの開発設計業務

【入社後のイメージ】
入社後はまずはOJTのもと当社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。その後、特定の開発アイテムにおける設計や製品評価等の設計に関わる業務全般をお任せしていきます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。

【ポイント】
クルマの電子プラットフォームはCASEに対応した革新が必須となっています。当社の強みである車載電源・情報ネットワーク技術を駆使した電子プラットフォーム構築に関わり、それを構成する車載ECUのハードウェア開発を推進する仲間を求めています。製品の企画段階から、その製品の開発設計まで幅広い業務ができます。また、顧客、部品メーカの社外の方とも交流でき、幅広い人脈形成が可能です。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【具体的には】
主業務は自動車用GW_ECUの設計及び開発。
新製品の構想、試作を行い、新規受注に向けた顧客提案・プレゼンを行う。
受注後は量産立ち上げまで対応する事で、構想から量産までを一貫して担う自動車用部品設計開発業務です。
○開発構想の立案と客先への提案
○先行から量産に向けた技術開発
○上記に伴う社内の関連部署との協業

などの一連プロセスをご担当いただきます

【入社後のキャリアイメージ】
入社後はまずはOJTのもと当社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。その後、特定の開発アイテムにおける設計や製品評価などの設計に関わる業務全般をお任せしていきます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車用電子制御ユニット(以下、車載ECU)の品質を守る砦となる業務です。

【職務内容】
・開発～量産過程における開発進捗管理（含顧客報告）
・開発～量産過程における品質審査ゲート
・顧客納入済品の解析／報告
・海外関連工場の品質業務サポート（含出張）
・不具合に対する再発防止･未然防止の推進
・上記に伴う社内の関連部署との協業
などの一連プロセスをご担当いただきます。

【入社後のキャリアイメージ】
・入社後はまずはOJTのもと当社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。その後、特定の開発アイテムにおける品質保証に関わる業務全般をお任せしていきます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。

・100年に1度の変革期と言われる自動車産業において、最先端の電動化車両に向けた自動車用電子制御ユニットの品質保証活動を、車輌構想段階から量産、更に量産後までご経験いただくことができる非常にやりがいのあるポジションです。顧客は国内外に幅広く、グローバルに活躍しながら客先折衝力や、監査者･アセッサーとしてのスキルを習得いただけます。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
車載用高速通信コネクタ、端子の開発設計
・顧客ニーズや市場動向から新製品の企画／構想及び試作開発
・顧客への提案及び受注活動
・量産立ち上げなど、構想から量産まで
一連のプロセスをご担当いただきます。

【入社後のイメージ】
入社後はしばらくはOJTのもと製品に関する基礎から学んでいただきます。その後は、設計に関わる業務全般を担っていただきながら、後輩育成を経験して指導者としての能力開発を図ります。将来的には管理監督者として組織管理の業務も担っていただけることを期待しています。

【ポイント】
CASE潮流において、車載ネットワークであるEthernetやカメラなど画像伝送用途の高速通信用ワイヤーハーネスに使用されるコネクタ・端子の開発設計という非常にやりがいのある業務です。日系顧客だけでなく、海外系顧客も相手にグローバルに活躍ができ、先端技術である高速通信の専門スキルを習得しながら、設計エンジニアとして活躍ができます。

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