勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【具体的には】
○CASE対応製品（特に電動化、コネクテッド）の開発段階に於ける調達戦略の立案。
○開発/設計部門、仕入先との協力を通じて当社製品の負荷価値を最大化し、競争力のある製品を生み出す。
○開発購買業務の基盤整備、業績管理、勉強会、展示会などの企画実行。

【入社後のキャリアイメージ】
○1年目：当社開発案件の「外部購入品」の困りごと解決に向けて、社内外の関係部門と改善活動を実施。
○2年目：上記＋開発購買業務の基盤整備、情報共有・調査などを通じ付加価値を創出。
○3年目～：開発購買活動のリーダー経験を経て、実務の中核、リーダー的存在を目指す。

※調達部門内のローテーション在り(勤務地異動を伴う)

【ポイント】
変革の時代に柔軟に適応・変化できる調達部門の将来を担う人材を募集されています。サプライヤーや技術部門と連携し、新規製品の円滑な立ち上げを支える調達の仕事は、同社内でも非常に重要な位置づけとなっています。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【具体的には】
主業務は自動車用GW_ECUの設計及び開発。
新製品の構想、試作を行い、新規受注に向けた顧客提案・プレゼンを行う。
受注後は量産立ち上げまで対応する事で、構想から量産までを一貫して担う自動車用部品設計開発業務です。
○開発構想の立案と客先への提案
○先行から量産に向けた技術開発
○上記に伴う社内の関連部署との協業

などの一連プロセスをご担当いただきます

【入社後のキャリアイメージ】
入社後はまずはOJTのもと当社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。その後、特定の開発アイテムにおける設計や製品評価などの設計に関わる業務全般をお任せしていきます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車用電子制御ユニット(以下、車載ECU)の品質を守る砦となる業務です。

【職務内容】
・開発～量産過程における開発進捗管理（含顧客報告）
・開発～量産過程における品質審査ゲート
・顧客納入済品の解析／報告
・海外関連工場の品質業務サポート（含出張）
・不具合に対する再発防止･未然防止の推進
・上記に伴う社内の関連部署との協業
などの一連プロセスをご担当いただきます。

【入社後のキャリアイメージ】
・入社後はまずはOJTのもと当社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。その後、特定の開発アイテムにおける品質保証に関わる業務全般をお任せしていきます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。

・100年に1度の変革期と言われる自動車産業において、最先端の電動化車両に向けた自動車用電子制御ユニットの品質保証活動を、車輌構想段階から量産、更に量産後までご経験いただくことができる非常にやりがいのあるポジションです。顧客は国内外に幅広く、グローバルに活躍しながら客先折衝力や、監査者･アセッサーとしてのスキルを習得いただけます。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車用電子部品の品質保証業務です。

【職務内容】
・新規取引候補仕入先への品質システム監査実施
・仕入先で新規立上げする製品の初期管理活動（開発～量産までの立上げ計画の進捗管理、生産開始前の生産工程の品質監査）
・重点管理仕入先の品質改善指導　
・OEMへの不具合/改善等の報告

【入社後のキャリアイメージ】
入社後はOJTにて品質保証業務を学んでいただきます。その後、担当する仕入先の品質保証に関わる業務（指導・監査等）を行っていただきます。将来的にはリーダー/マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

430万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社の顧客・取引先・社内品質対応をお任せします。

【具体的には】
○計測業務
○不具合解析・資料作成・報告
○工程検証
○新機種立上げ品質評価

【ポイント】
○クラッチの部品の知識を幅広く、深く習得することができます。
○問題解決により、達成感を感じることができる仕事です。
○海外駐在のチャンスがある職場です。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

430万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社の新機種生産準備業務をお任せします。

【具体的には】
○工程設計
○設備製造条件設定
○試作品製作
○作業標準作成

【入社後のイメージ】
○3～5年間は生産準備業務のご経験を積んでいただきます。
○将来的には海外拠点のマネージャーとしてのご活躍も期待しています。
※実際に技術課から海外に赴任している人が多数いらっしゃいます。

【ポイント】
○創意工夫次第で、工場の利益が左右される。
○ご自身のアイディアを活かせる職場です。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

430万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【具体的には】
○鋳造業務
○条件変更
○鋳造機、金型メンテ
○設備、品質トラブル指導

【入社後のイメージ】
○ゆくゆくは海外駐在（今後、海外にも展開していく予定）をお願いします。
○将来的には、リーダーを任せていきたいポジションです。

【ポイント】
○将来的にはリーダー的なポジションを目指すことができます。
○FCCの新しい製品の製造に携わることができます。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【業務内容】
車載用高速通信コネクタ、端子の開発設計
・顧客ニーズや市場動向から新製品の企画／構想及び試作開発
・顧客への提案及び受注活動
・量産立ち上げなど、構想から量産まで
一連のプロセスをご担当いただきます。

【入社後のイメージ】
入社後はしばらくはOJTのもと製品に関する基礎から学んでいただきます。その後は、設計に関わる業務全般を担っていただきながら、後輩育成を経験して指導者としての能力開発を図ります。将来的には管理監督者として組織管理の業務も担っていただけることを期待しています。

【ポイント】
CASE潮流において、車載ネットワークであるEthernetやカメラなど画像伝送用途の高速通信用ワイヤーハーネスに使用されるコネクタ・端子の開発設計という非常にやりがいのある業務です。日系顧客だけでなく、海外系顧客も相手にグローバルに活躍ができ、先端技術である高速通信の専門スキルを習得しながら、設計エンジニアとして活躍ができます。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社の電子事業本部において、予算立案及び業績管理をお任せします。

【具体的には】
・利益計画の立案・策定
・月次業績管理／分析
・電子事業のサポート
・上記に関係した会議運営／資料作成

【キャリアイメージ】
入社後はまずOJTにて、当社の事業や製品、及び、管理損益の基礎知識を学んで頂きます。その後、電子事業の予算立案／業績管理に関わる業務、及び、取りまとめをお任せしていきます。将来にはリーダ／マネージャとして後輩育成や組織管理も担って頂くことを期待しています。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

物流の品質管理業務をお任せします。

【具体的には】
物流品質向上のための各種分析・解析～対策改善の企画・立案～実行など、一連の品質管理業務を行っていただきます。

【入社後のキャリアイメージ】
国内物流経験を積み、更にローテーションによる国際物流経験を得て、
グローバルな物流のスペシャリストとして、海外含め活躍出来るように
育成を行って行きます。

【採用背景・ＰＲ情報】
グローバル化が拡大されていく中、国内外の物流戦略の策定を行い、国内外で物流に関する交渉、調整などで人脈形成、スキル向上が行える。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

EVやHEVに搭載される高圧コネクタの試験評価管理業務をお任せします。

【具体的には】
○社内設計部門と連携し新規提案コネクタの評価結果をまとめ、顧客へ提案
○性能評価企画：試験評価法の発案/提案

【キャリアイメージ】
○1年目：OJTを経て実務経験を積み、国内外のカーメーカースペックを学びながら試験評価担当者として独り立ち
○2年目：顧客への提案等業務範囲拡大と人脈形成によるキャリア積上げ
○3年目：上記業務を継続しながら、チームリーダー等 に就いて、上位職昇格も睨んだキャリアを積み上げて頂きます

【ポイント】
EVやPHEV等の電気自動車に使用される高圧コネクタの評価を管理し、業務の中で最先端の専門技術を習得する事が出来る業務です。次世代の製品開発にも携わりながら活躍する事が出来、重要且つ達成感の高い業務です。

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勤務地

三重県鈴鹿市/津市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【具体的には】
(1)-1　自動車用W/Hの構成部品の需要予測業務。
・自動車業界の市場動向や製品の使用用途を分析し車載用構成品（コネクタ事業部品）の中長期需要予測を立案する。思考や分析を実施する事で精度を高め、それら分析結果より資料作成を行う。

(1)-2　自動車用W/Hの構成部品の生産企画及び生産管理業務。
・電動化、情報コネクティッド化が進む自動車業界の車載用構成品を国内外製造拠点品の生産・出荷・在庫管理業務。複雑化しているサプライチェーンにおいて、グローバルでの生産負荷調整やシステム化/仕組構築など基盤整備。

(2)車載用コネクタの生産管理業務
津製作所での生産・出荷・在庫管理、デリバリー業務及びシステム・仕組構築をはじめとした基盤整備。

★勤務地は面接時にご経験・適正を踏まえて決定します。

【入社後のイメージ】
(1)
・需要予測業務を経験して頂いたのち、数年単位にて適正に応じ生産企画部門にて投資、事業計画立案業務へローテーション
・本人希望や適性により製造拠点での生産管理業務へローテーションもあります。
・将来の幹部候補として活躍できるよう育成します。

(2)
・数年単位にて鈴鹿の生産企画、生産管理部内やその他の国内内製工場や海外内製工場での生産管理業務や生産企画業務へのローテションを計画
・そのため国内外拠点への異動の可能性あり
・将来の幹部候補として活躍できるよう育成します。

【ポイント】
○電動化、情報コネクテッド化が進み大きな変革期を迎えている自動車業界の今後の動向を読み解き、同社では毎年増加する新製品や需要と、より複雑化するサプライチェーンに対し開発/営業情報などを活用し中長期の需要予測を立案・分析できる人材を求めています。
○自分の需要予測がコネクタ事業の事業計画や投資計画、新しい製造拠点の設立に結びつき、同社の未来の生産土台を作り上げるやりがいのある仕事です。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【具体的には】
○自動車用電線の安価原材料設計開発～量産立上げ、海外展開までの原価低減活動
○自動車用電線の４Ｍ変更に伴うＯＥＭへの設計変更申請業務(ＯＥＭへ報告有)
○自動車用電線の品質不具合改善活動

【入社後のイメージ】
＜入社1年目＞
製品の設計開発、製造技術についての基礎的な知識や社内開発プロセス、関係部署との関係構築等をOJTを通じて習得、実行頂く。周りのサポートを受けて頂きながら成功体験を積みあげる。
＜入社2年目＞
指示を受けながら原価低減活動やOMEへの報告を自ら推進していける能力を身に着ける。グローバル案件も経験頂く。
＜入社3年目＞
身に着けたスキルや業務の進め方、考え方を指導できるレベルまで能力向上。社内外、グローバルに活躍できる幣Grのキーパーソンになっている。

【ポイント】
100年に1度の変革期と言われる自動車産業において、事業損益を維持向上、シェア拡大を図るべくCASE対応した自動車用電線の原価低減活動は必須。原材料における原価低減の発案、開発、設計～量産立上げ、海外展開まで一貫して携わって頂く。グローバルで活躍できる人材を求めています。モノづくりが好きな方、失敗を恐れない前向きな人材大歓迎です。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【具体的には】
(1)
・事業への活用のための知財の調査分析、戦略立案・実行
・自社知財権の活用、知財リスク低減戦略立案・実行
・知財渉外(契約交渉、ライセンス交渉、知財係争など)

(2)
知的財産権の創出、特許等出願・権利化、事業計画に合致した知的財産権獲得活動の提案

【入社後のイメージ】
(1)
・入社１年目：住友電装の製品・開発等の技術知識と顧客・仕入先との関係等のビジネス感覚を身に付けながら、権利解釈や契約審査の基本をOJTで学ぶ
・入社2年目：1年目の業務(個々の知財権)に加え、群としての知財網を取り扱う。自社・他社の知財網の調査・分析を推進し、強み弱みを見える化する
・入社3年目以降：1年目・2年目の業務に加え、知財網の分析結果をもとに、当社事業を優位に導くための自社知財網構築と他社知財対策の戦略を立案し、開発部門の知財活動をリードする

(2)
・入社１年目：社内の人脈形成のため、担当部門を持ち、要望に適切な対処や助言ができるよう実務経験を積む。発明抽出から特許出願、権利化までの実務に関するスキルを習得する。
・入社2～3年目：担当部門の範囲を広げ、更なる人脈を作る。知財教育プログラムへの参画や契約審査も担当し、業務の幅を広げる。アイデアの抽出や技術課題の解決の論理構築・ブラッシュアップ等の特許取得スキルを磨く。
・入社4年目以降：「事業部門の知財戦略立案・実行」のメンバーとして、知財戦略を提案･発信･実行する。他社との折衝にも関与し、交渉術や折衝術を習得する。

【ポイント】
(1)
・経営資源の1つとしての知財権の活用を推進する仕事です。
・自社権利活用を通じて、全社収益や事業拡大に貢献します。
・自社権利活用のために、自社他社分析機能、知財渉外機能を強化するため、担当を増員します。

(2)
事業に貢献する差別化技術を知財権として権利化する業務です。自動車部品に関わる技術に深く携わることができます。知財業務未経験の方も基礎から仕事を学んでいただけます。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車用部品の評価・実験業務をお任せします。

【業務内容】
国内・海外問わず自動車メーカー向けワイヤーハーネス製品の品質向上と、市場不具合発生時の原因追及を行うために、機械的、電気的な測定および環境試験機を使用した耐久性の検証を行っていただきます。

【入社後のイメージ】
国内、海外系すべての自動車メーカー向けの接続に関する実験・評価業務を経験出来ます。規格準拠の評価だけでは無く、関係者と議論し、自身で調査、考案した手法の提案など、主体的な業務を経験出来ます。培った知識・経験を基に将来的に接続技術の統括者に育成していきます。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社におけるDX推進による開発設計の効率化業務をお任せします。

【具体的には】
電動車用高圧ハーネスの設計業務内容/プロセスを理解し、より良い製品開発に向けてデジタル化を進め運用定着を推進していただきます。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

新たにスクラッチ開発した製造管理システムの現場導入並びに運用・改善をお任せします。
今後は、2027年までに海外拠点や海外グループ企業への展開（中国、アセアン、欧州等）も予定しており、グローバルにも活躍いただける環境です。

【具体的には】
○電線の製造システム展開と保守
○社内の国内外工場へのシステム立上支援　※国内外拠点への出張も有
○システム導入後の保守業務
○新規システムの企画、仕様作成
○DXツールを活用したエンドユーザーの業務改善
製造に関わる生産計画から出荷までの一連のプロセスをご担当して頂きます。

【入社後のイメージ】
入社後、まずは当社の事業や製品について基礎知識を学んでいただきます。その後、国内工場で社内システムの理解を深め、さらに海外展開業務も担当し、工場のデータ収集を行いつつ現場から要望を引き出し、業務改善を推進いただきます。将来的には、保守業務と合わせて新規システムの企画開発も行えるリーダーとして後輩育成や組織管理を担うなどマネジメント層としてのご活躍も期待しています。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車用電線の品質保証業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・自動車用電線の品質保証業務
・新規開発品の開発から量産までの品質保証
・製造工程内不具合の原因分析、対策立案

◆会社の仕組みを作る組織であり、他部署との交流も多く、様々な分野で自己啓発に繋がります。

【キャリアイメージ】
・入社後1年目は電線製造に関する基礎知識習得とOJTによる鈴鹿電線工場の品質保証業務を実施していただきます。
・2年目以降は、品質保証担当として、国内製品に関連する不具合の原因究明と対策指示、及び対社外対応を行っていただきます。
・4年目以降は、海外にも視野を拡大し、グローバルで活躍する人材になっていただきたい思いがあります。ローテーションも視野に入れマルチプレイヤーやマネージャーとして活躍していただきたいです。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【具体的には】
○国内外事業拠点の事業企画立案/実行。
○海外拠点の拡大に伴う新工場設立の検討や設備投資計画の検討。
○海外拠点の事業再編案の検討と実行。
○社外パートナーの発掘と戦略的な関係構築。

【入社後のイメージ】
入社後、基礎教育やOJTにて製品、製造、グローバル事業環境などの知識を習得。同時に、先輩社員と共に、各種プロジェクトや企画検討に参画する。
1年後には特定地域や分野の担当として、各種の企画立案と課題解決を自ら進めていく。
3年後には、企画部門のプロとして、複数部署にまたがるプロジェクトの企画立案から実行までをリードする。
更に将来は、海外駐在を含めた幅広いキャリアプランにチャレンジしていく。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【具体的には】
○ハイブリッド車やEV向けの高圧ワイヤーハーネスや電気自動車のバッテリーに搭載されるモジュール部品の製造ラインの工程設計と製造設備の開発を関係部門/設備メーカーと連携し対応し、製造拠点に展開する。
○新規製品の量産立上げに合わせて生産工程設計と各種生産準備を行い、製造拠点での立上げ活動を進める。海外出張支援もあります。

【入社後のイメージ】
日本国内にて工程設計を学び、設備の新規開発/合理化などに従事しエンジンアとしての経験を積んでいただきます。また、海外での立上げ活動の対応をすることでグローバル人材として成長し、将来的には海外製造拠点への駐在も視野に生産技術の第一人者として成長していただきたいと考えています。

【ポイント】
自動車業界でのCASE対応の拡大に伴い、自動車ハーネスにも新しい技術の搭載が加速しています。それらの製品を生産する為の生産工程設計、設備開発、製造拠点での立上げを行う人材を求めており、スキルアップしながらグローバルに活躍できる機会を得ることが出来る職場です。

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