鈴鹿市の求人情報

勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

600万円～950万円

雇用形態

正社員

仕事内容

車載インバータのASSEMBLY工程設計をお任せします。

【具体的には】
・工程フロー
・FMEA
・コントロールプランの作成
・設備仕様書作成
・設備見積取得
・投資費用算出　など

【主な担当顧客】分野:自動車メーカー/電動車向け

【取り扱い製品】機種等:車載インバーター、車載電源

【働き方について】出張有無/頻度:有/月1～2回程度

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～650万円

雇用形態

正社員

仕事内容

インバータや鉄道用電気機器等の生産技術・工程設計。最新のDX技術を用いた自働化ラインの構築や、合理化・コスト最適化のための工程設計、海外拠点への技術展開など、幅広い業務をお任せします。

【具体的には】
(1)最新技術（DX、ロボット等）を用いた生産工程の設計・構築
(2)生産ラインの合理化、自働化の企画・推進
(3)製品原価の低減に向けたコスト見積もりと改善
(4)海外拠点への生産技術移管、立ち上げ支援（出張あり）
年2～3回程度の出張（国内外の製造拠点支援）

【配属先】
インダストリー事業本部　鈴鹿工場　第一製造部


※鈴鹿工場は、海外生産拠点のマザー工場としての機能も担っており、国際的視野で社会や産業を支える拠点ともなっています。今後の展望としては海外売上高の拡大を図るべく、グローバル仕様や高機能タイプの新商品投入にはじまり、また地域ごとの品質および価格要求に沿った現地設計／生産の強化も進め、海外拠点を牽引する存在として国内外のお客様の幅広いニーズに対応していきます。



【鈴鹿工場のものづくり】
1968年に扇風機や回転機の製造工場として開始した鈴鹿工場は、インバータ生産開始や回転機生産の集約化などを経て、パワーエレクトロニクス関連製品の一大生産拠点として発展してきました。
現在では長年に渡って培われた技術を活かし、「インバータ・サーボシステム」「モータ／モータ応用製品」「発電機」「誘導加熱装置・環境装置」「鉄道車両用車載機器」などの開発、製造を行っています。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【具体的には】
調達部門の企画部門において、サプライチェーンにおけるリスク管理体制の整備・強化を担当いただきます。
災害・事故・国際情勢の変化などの有事においても、安定供給の維持および業務の早期復旧を実現するため、関係部門と連携しながら以下の取り組みを推進いただきます。

・サプライチェーンデータベースの管理・運用
　例：データの充実化、システム構築・改善
・サプライチェーン寸断リスクの回避・低減策の検討
　例：調達部門、生産管理部門などとの連携
・顧客からの問い合わせ対応
　例：営業、調達など社内関係部門と連携した回答作成・調整
・調達部門内メンバーへのBCP教育・啓発活動

【キャリアイメージ】
まずは、調達部門におけるリスク管理体制の整備・強化を通じて、当社サプライチェーンの安定性向上に取り組んでいただきます。
中期的には、当社ハーネス事業におけるリスク管理の中核人材としてご活躍いただくことを期待しています。ご本人の適性や志向も踏まえながら、担当業務の幅を広げていただく可能性があります。
例：サステナビリティ調達に向けた取り組み など

また、複数の業務経験を積んでいただいた後、長期的には基幹職としてチームを牽引いただきます。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【具体的には】
グローバル調達力強化に向けた海外拠点間接材購買システムの導入プロジェクト推進の主担当をお任せします。
・調達DX活用推進によるコスト最適化施策の立案及び実行
・グローバル調達額の管理及び利益計画の策定

【キャリアイメージ】
まずは海外拠点間接材購買システムの導入推進から対応頂き、調達DX活用、調達企画関連(購入実績管理、サプライヤ管理等)の周辺領域へ担当範囲を拡大していただきます。
中期的には、複数テーマを束ねる調達基盤領域のリーダーとして、調達戦略の立案、コスト最適化施策、サプライヤー評価等グローバル調達力の強化に向けた取組を担当いただきます。
将来的には、基幹職として、全社・グローバル拠点を横断した調達改革/基盤強化を牽引していただきます。

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勤務地

三重県四日市市

想定年収

550万円～950万円

雇用形態

正社員

仕事内容

全社レベルでDX化を加速させるため、クラウド・AI活用基盤の整備をリードしていただきます。

社外パートナーと連携し、企画・構築・展開を担当していただきます。

【具体的には】
・Azure Virtual WAN構築
・クラウドシフト推進(Azure,AlibabaCloud)
・AIエージェント開発基盤構築(Difyなど
・生成AIの活用推進
・セキュリティツール導入(Zscalerなど)
など

【キャリアイメージ】
得意領域（クラウド・セキュリティ・生成AIのいずれか）を起点に、周辺領域へ担当範囲を拡大していただきます。
中期的には複数テーマを束ねる基盤領域リーダーとして、全社標準化・アーキテクチャ方針策定・投資計画・運用高度化を推進していただきます。
将来的には基幹職として、組織横断の変革を牽引していただきます。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

電動車の信頼性と安全性を高める「低圧ハーネス」設計業務をお任せします。

【業務内容】
・複数の設計部署と連携し、顧客ニーズに応じたハーネス開発プロジェクトを統括
・競合に勝つための革新的な提案を作成し、顧客からの信頼を獲得
・ハーネスの耐久性や信頼性を評価し、製品品質を確保
・次世代の低圧ハーネスを支える新技術の研究開発
・電動車両に最適なハーネスの搭載設計
・設計プロセス全体の品質と効率を向上させるためのデザインレビュー
・顧客要求に応じた製品仕様を策定し、製品開発を支援

【入社後のイメージ】
・入社後は集合研修や個別教育、e-Learningで基礎知識を習得
・OJTリーダーの指導のもと、開発構想から量産までの設計業務を実践的に経験
・顧客の考え方や仕事の進め方を学びながら、設計主担当として仕様折衝や製品評価を担当
・将来的には設計開発部門のリーダーやマネージャーとして、新規プロジェクト推進や人財育成、組織運営にも携わっていただきます

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

700万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

車載用パワーエレクトロニクス機器の機械設計をお任せします。

＜担当製品について＞
担当製品は、インバータ、EVコントローラ、車載充電器、AC電源などです。設計にはCATIA（3DCAD）を使用します。

＜配属先について＞
開発統括部 パワエレ機器開発センター 電装機器開発部への配属です。

＜業務環境について＞
同社では、これまで産業用パワーエレクトロニクス機器で培った技術を活かし、新規事業として電気自動車向け車載製品への参入を進めています。急速な電動化ニーズの高まりを背景に複数機種の開発を同時に推進しており、開発体制の強化を進めています。

＜教育・評価制度について＞
入社後はOJTを中心に業務を習得いただくほか、能力開発センターで年間約600の教育プログラムを受講できます。成果に応じて昇級する評価制度を導入しており、中途入社によるハンデはありません。

＜鈴鹿工場について＞
鈴鹿工場は海外生産拠点のマザー工場として、グローバル仕様や高機能製品の開発・生産を担う拠点です。海外売上高の拡大に向け、海外拠点を牽引する役割も担っています。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

500万円～650万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車メーカー/電動車向けに取り扱っている車載インバーター、車載電源について、新製品量産に向けた要素基礎技術確立や設備投資計画の立案などをお任せいたします。自動車メーカー向け電動車用コンポーネント（インバーター、電源）の量産化に向け、以下の業務を担当頂きます。

【具体的には】
(1)要素基礎技術（実装、塗布、溶接、ネジ締め等）の確立
(2)量産設備投資計画の立案と実行
(3)量産条件の最適化（歩留まり向上）
(4)量産後の品質改善活動
※月1～2回程度の出張あり

【配属先】
インダストリー事業本部　鈴鹿工場　電装機器部


※鈴鹿工場は、海外生産拠点のマザー工場としての機能も担っており、国際的視野で社会や産業を支える拠点ともなっています。今後の展望としては海外売上高の拡大を図るべく、グローバル仕様や高機能タイプの新商品投入にはじまり、また地域ごとの品質および価格要求に沿った現地設計／生産の強化も進め、海外拠点を牽引する存在として国内外のお客様の幅広いニーズに対応していきます。



【鈴鹿工場のものづくり】
1968年に扇風機や回転機の製造工場として開始した鈴鹿工場は、インバータ生産開始や回転機生産の集約化などを経て、パワーエレクトロニクス関連製品の一大生産拠点として発展してきました。
現在では長年に渡って培われた技術を活かし、「インバータ・サーボシステム」「モータ／モータ応用製品」「発電機」「誘導加熱装置・環境装置」「鉄道車両用車載機器」などの開発、製造を行っています。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

550万円～650万円

雇用形態

正社員

仕事内容

鈴鹿工場の主力製品（車載インバータなど）における、生産品目に対する原価低減施策立案と実行、及び調達業務（取引先決定、価格決定、受発注管理、取引先品質管理等）をお任せいたします。


【具体的には】
・鈴鹿工場生産品目（車載/産業用インバータ、回転機等）の原価低減施策の立案・実行
・新規/既存取引先の選定、評価、決定
・価格交渉および契約締結
・納期・受発注管理および取引先の品質管理

《主な製品》車載INV製品、並びに産業用インバータ、回転機、産業可変速、車両・ドア、工業電熱
・出張有無/頻度:有、四半期に１～２/回程度

【配属先】
インダストリー事業本部　鈴鹿工場　購買部　


※鈴鹿工場は、海外生産拠点のマザー工場としての機能も担っており、国際的視野で社会や産業を支える拠点ともなっています。今後の展望としては海外売上高の拡大を図るべく、グローバル仕様や高機能タイプの新商品投入にはじまり、また地域ごとの品質および価格要求に沿った現地設計／生産の強化も進め、海外拠点を牽引する存在として国内外のお客様の幅広いニーズに対応していきます。



【鈴鹿工場のものづくり】
1968年に扇風機や回転機の製造工場として開始した鈴鹿工場は、インバータ生産開始や回転機生産の集約化などを経て、パワーエレクトロニクス関連製品の一大生産拠点として発展してきました。
現在では長年に渡って培われた技術を活かし、「インバータ・サーボシステム」「モータ／モータ応用製品」「発電機」「誘導加熱装置・環境装置」「鉄道車両用車載機器」などの開発、製造を行っています。

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勤務地

三重県四日市市

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【具体的には】
(1)IT事業計画、予算立案策定
・ＩＴ統轄部の間接費、IT投資予算の収集、集積、予実分析
・海外関係会社へ展開するライセンス管理

(2)AI技術評価・企画
・AIモデル(解析・画像など）評価、検証、開発

(3)市民開発企画・推進
・ローコード/ノーコードを活用した事業部自走化開発の企画・推進

【キャリアイメージ】
(1)業務効率化を推進するための情報収集・分析スキルを身につけ、海外部門とライセンス料・システム利用料などについて折衝・交渉ができるリーダとして期待しています。

(2)AI技術の評価・検証・標準化を実施し、最先端のIT技術を習得できる機会を創出します。

(3)ローコード/ノーコード(RPA、Power Platform、Tableauなど)を標準化し、グローバルに各事業部による市民開発を推進・展開できます。

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勤務地

三重県四日市市

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【具体的には】
国内・海外グループ会社の業績管理、経理業務支援・指導（決算、資金、税務）、監査対応 など

【キャリアイメージ】
◆１年目･･･OJTで実務経験を積み、担当者として独り立ち
◆２年目･･･海外出張等、業務範囲を拡大（状況によっては１年目からチャレンジして頂きます）
◆３年目･･･上記業務を継続しながら、チームリーダー等に就いて、上位職昇格も睨んだキャリアの積上げ（状況によっては１年目からチャレンジして頂きます）

【ポイント】
自動車業界はCASEと呼ばれる100年に1度の大変革を迎える中、依然としてワイヤーハーネスは受注拡大が進む一方で「カタチが変わる」という変革期も同時に迎えています。
そうした中、将来の事業拡大・利益拡大に向け、コーポレート本部においても、主導的役割で従来からのやり方を変革していく必要があります。
海外法人管理、基盤強化を通じた全社的なビジョン・方針を提案・具現化するという経営に近い立場での経験を積むことができ、将来の幹部候補生、グローバル人材として成長するための機会を提供します。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【具体的には】
・自動車用ワイヤーハーネス構成コネクタ、電動化対応コネクタ、情報コネクテッド対応コネクタの生産企画業務
・グローバルでの生産レイアウト・生産戦略を立案する業務。
・1年～5年の需要計画を立案し、事業本部の中期計画を立案。
・日本、中国、アセアンを中心とした各生産拠点の生産配分や、新事業、新工場の事業計画立案。

【入社後のイメージ】
・製造工程や製品知識を習得後、国内外の製造拠点担当として、年次生産計画、中期計画や生産設備投資を立案。
・数年単位にて鈴鹿、国内・海外工場での生産管理業務や需要予測業務へのローテーションを計画
・そのため国内外拠点への異動の可能性あり
・将来の幹部候補として活躍できるよう育成します。

【ポイント】
○電動化、情報コネクテッド化が進み大きな変革期を迎えている自動車業界の今後の動向を読み解き、同社では毎年増加する新製品や需要と、より複雑化するサプライチェーンに対し開発／営業情報などを活用し中長期の需要予測を立案・分析できる人材を求めています。
○自分の需要予測がコネクタ事業の事業計画や投資計画、新しい製造拠点の設立に結びつき、同社の未来の生産土台を作り上げるやりがいのある仕事です。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【具体的には】
○ハイブリッド車やEV向けの高圧ワイヤーハーネスや電気自動車のバッテリーに搭載されるモジュール部品の製造ラインの工程設計と製造設備の開発を関係部門/設備メーカーと連携し対応し、製造拠点に展開する。
○新規製品の量産立上げに合わせて生産工程設計と各種生産準備を行い、製造拠点での立上げ活動を進める。海外出張支援もあります。

【入社後のイメージ】
日本国内にて工程設計を学び、設備の新規開発/合理化などに従事しエンジンアとしての経験を積んでいただきます。また、海外での立上げ活動の対応をすることでグローバル人材として成長し、将来的には海外製造拠点への駐在も視野に生産技術の第一人者として成長していただきたいと考えています。

【ポイント】
自動車業界でのCASE対応の拡大に伴い、自動車ハーネスにも新しい技術の搭載が加速しています。それらの製品を生産する為の生産工程設計、設備開発、製造拠点での立上げを行う人材を求めており、スキルアップしながらグローバルに活躍できる機会を得ることが出来る職場です。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【具体的には】
・専用加工設備の開発（要件定義、仕様設計、導入・立上げ、改善）
・工法開発／自動化・省人化の企画・検証・標準化
・量産ラインのDX活用による稼働・品質・不良・工数の可視化、データに基づく課題抽出と改善推進
・海外生産拠点への改善導入（現地メンバーと連携した横展開、標準化、教育）
・製造コスト抑制に向けた継続的な原価低減活動（設備・工程・材料・物流 等）

【入社後のイメージ】
最初の1年間はOJTリーダーのサポートの下、簡単な業務から実戦経験を積んで貰います。海外出張も教育枠を使い、まずは先輩に帯同する形で進めます。専門知識を学びつつ、3年を目途に独り立ち、5年で業務をけん引できる姿を理想としています。
設備開発をご希望の方は、研究・開発を専門とした部署で数年修行頂き、更にご自身を磨くことも可能です。改善をご希望される方は、海外での立ち上げ活動にも参加でき、グローバル人材として成長できます。
将来的には部長/課長、あるいはプロジェクトのリーダーとして活き活きと活躍できるところまで育成していきます。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【具体的には】
○ハイブリッド車やEV車向けの高圧ワイヤーハーネスや電気自動車のバッテリーに搭載されるモジュール部品、および社内イーサネット通信用ハーネスなどの製造ラインの工程設計と製造設備の開発を関係部門/設備メーカーと連携・対応し、製造拠点に展開する。
○新規製品の量産立上げに合わせて生産工程設計と各種生産準備を行い、製造拠点での立上げ活動を進める。海外出張支援もあります。

【入社後のイメージ】
日本国内にて工程設計を学び、設備の新規開発/合理化などに従事しエンジンアとしての経験を積んでいただきます。
また、海外での立上げ活動に対応することでグローバル人材として成長し、将来的には海外製造拠点への駐在も視野に、生産技術の第一人者として成長して頂く。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

520万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【具体的には】
知的財産権の創出、特許等出願・権利化、事業計画に合致した知的財産権獲得活動の提案

※勤務地は選考を通じてご本人の希望を確認し、適性/ご経験を考慮の上で決定させていただきます。

【入社後のイメージ】
・入社１年目：社内の人脈形成のため、担当部門を持ち、発明者の要望に適切な対処や助言ができるよう実務経験を積む。発明抽出から特許出願、権利化までの実務に関するスキルを習得する。他社との折衝にも関与し、交渉術や折衝術を習得する。
・入社2～3年目：担当部門の範囲を広げ、更なる人脈を作る。知財教育プログラムへの参画や契約審査も担当し、業務の幅を広げる。アイデアの抽出や技術課題の解決の論理構築・ブラッシュアップ等の特許取得スキルを磨く。
・入社4年目以降：「事業部門の知財戦略立案・実行」のメンバーとして、特許出願戦略を提案･発信･実行する。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

420万円～520万円

雇用形態

正社員

仕事内容

生産工場のシステムの運用・保守をお任せいたします。入社時ITの専門知識は不要です。入社後に学びながら業務を覚えていっていただきます。

【具体的には】
・得意先からのデータの受信や各種伝票の入力、帳票の出力・配布など、日々のシステム処理
・得意先ＥＤＩからのデータ受信　
・各種伝票の入力／処理実行
・システムから出力される帳票の確認
・印刷
・配布
・システム稼働およびバックアップ結果の確認
・社員が使用するパソコンの初期設定やソフトのインストール

【組織について】
配属先は生産事業本部 管理部　生産システム課（鈴鹿工場配属）です。生産システム課には2名在籍しています。

【ポイント】
・完成車メーカー向けに自動車の内装・外装両方にて樹脂に特化した部品製造をしています。
・完成車メーカーと直請けにてやりとりができている独立系のサプライヤーです。

【備考】
※記載していない採用条件もありますので予めご了承ください。
※ご質問がある方はエントリーいただく際にお尋ねください。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

590万円～1,090万円

雇用形態

正社員

仕事内容

Hondaの四輪完成車を構成する購入部品における品質保証業務をお任せします。開発段階から新機種立ち上げ、量産、さらには市場での品質対応まで、サプライヤーとともにグローバル視点で高品質なものづくりを支えていただくポジションです。社内外の関係部門と密接に連携しながら、部品品質保証のプロセス強化と、将来を見据えた仕組み変革にも貢献いただけます。

【具体的には】
●新機種開発時における購入部品の品質熟成、立ち上げ支援
●開発・生産をはじめとする関連部門と連携し、サプライヤーの品質体質強化を目的とした施策の立案ならびに実行管理の推進
●市場、量産における不具合の解析、対策実行及び、再発防止推進、新機種へのフィードバック
●サプライヤーの品質マネジメントシステムや製造工程の品質監査（工程確認、現場指導など）
●専門的な製造知識を活かした不具合分析、未然防止対策の妥当性判断および提言

※国内外のサプライヤーや社内の開発・設計・工場・完成車検査・物流部門など、さまざまな関係者と連携し推進します。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。

【やりがい・魅力】
●電動化・知能化・ソフトウェア化・安全といった先進自動車技術を融合した製品において、企画・設計など生産準備前の段階から量産立ち上げまで、一貫して関わることができます。
●北米・欧州・中国・東南アジアなど、世界中のサプライヤーの製造現場や、Hondaの海外生産拠点との密な連携を通じて、地域や文化の違いを超えたグローバルなモノづくりにチャレンジできます。

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

590万円～1,090万円

雇用形態

正社員

仕事内容

完成品を受け入れ、品質を保証する役割を担い、カメラ、ECU、ディスプレイ、メーターなどSmart Cabin関連の電子機器の品質向上やプロジェクト推進を通じ、SDV時代の競争力強化に貢献できるポジションです。

【具体的には】
●SDVアーキテクチャに搭載されるSmart Cabin関連品質管理業務
●各サプライヤーに対する品質管理活動の実施
　・開発プロセスやケーパビリティの評価・監査・改善
　・開発問題の見える化と分析
　・品質保証スキームの構築と運用
●社内外のステークホルダー（取引先、開発部門、品質保証部門）との連携によるプロジェクト推進
●品質管理活動から得られた実績データの分析・活用、ツールによる解析能力向上企画
●OTAアップデート、サイバーセキュリティ、電子プラットフォーム、自動運転技術に関連した品質管理活動

【やりがい・魅力】
●新しいSDV時代の品質管理の在り方を構築できる
●完成品受け入れから改善提案まで幅広く担当可能
●組織横断型のプロジェクトに参画し、社内外ステークホルダーと連携できる
●データに基づく品質改善や解析によるPDCAサイクルの実践が可能

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勤務地

三重県鈴鹿市

想定年収

590万円～1,090万円

雇用形態

正社員

仕事内容

四輪の新機種開発フェーズおよび量産フェーズにおけるお取引先様製造部品の品質管理・および品質改善業務をお任せいたします。
完成車部品の大半を占める外作部品の品質は、お客様の信頼に直結します。EV領域（e-Axleや電動化コア部品など）の技術拡大に伴い、開発段階から量産まで組織の信頼を支える重要な役割を担っています。

【具体的には】
※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。

●新機種立上げ準備段階の部品品質熟成業務（図面検証から仕様への意思入れと部品/製造工程の造りこみ）
●お取引先搬入部品の品質保証業務とお取引先製造現場監査
●品質問題発生時の原因解析と再発防止対策検討

上記PDCAサイクルを回すことにより、お取引先様とともに安心・安全なモビリティ社会の実現に向け寄与していただきます。

※国内外のお取引先への出張が発生します。

【業務の魅力】
外作部品を供給していただくお取引先様との取引窓口として、開発（新機種立上げ）～量産まで幅広い領域を担当することが可能です。
部品がまだ出来上がっていない段階から開発に関わることや、何万種類にも及ぶ部品の現物を実際に見ながら品質業務を担うことができます。
自分たちが関わった部品が組み合わさり、できあがった完成品を目にしたときの喜びは一入です。
EV・電動化コア部品など、最先端技術領域にも携わるチャンスもあります。

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