三重県／電気、電子、機械技術者の転職・求人情報一覧

ハイブリッド・電気自動車向け製品の設計開発をお任せします。

【具体的には】
・先行・量産技術開発、受注活動等
　
※取扱製品
・電動化車両向け高圧接続部品

※補足
・構想段階から客先へ提案／協業しながら、量産化を行う最前線業務です。

【入社後のイメージ】
・入社1年目
設計補助として、OJTによる設計、客先打ち合わせ及び製品評価業務を実施

・入社2年目
設計者として1つの開発アイテムを担当し、設計、製品評価、ユーザー打ち合わせ対応

・入社3年目
設計者として1つの開発アイテムを担当し、設計、製品評価、ユーザー打ち合わせ及び新人の指導を実施

【ポイント】
最先端の電動化車両向け高圧部品の開発を車輌構想段階から量産までの設計業務が経験でき、国内外の顧客に対しグルーバルに活躍できます。

○電気（シーケンサー）の開発設計、及び技術に伴う製造管理に携わって頂きます。

【具体的には】
・業務用特殊空調システムの開発・設計
・高精度温度調整機器の開発・設計
・冷凍サイクルをコア技術にしたヒートポンプの開発・設計など

【組織構成について】
現在電気設計技術者として2名が従事しています。

【ポイント】
・腰を据えて、末永く働ける職場です。思いやりの心を大切にしている会社です。専門に応じてキャリアアップを支援します。
・高い技術力を武器に同業大手他社ができないような仕事も請け負います。海外からの受注も増えています。

設備保全業務をお任せします

【具体的には】
・押出成形機やその他付帯する設備のメンテナンス、補修
・工場設備の保全、改善
・製造ラインの配置、設備導入　など

【組織構成について】
配属先予定の三重工場、伊賀工場は各70名程度で構成されています。

【ポイント】
・国内トップシェアを誇るエッジバンド等の設備保全をお任せします。待遇条件については、経験、能力等により考慮いたします。

自動車用電装部品の製造工場において、生産設備に対する設備保全業務全般に携わって頂きます。

◆具体的には
○事後保全：故障時に現場にて、診断、処置対応、恒久対策
○予防保全：定期交換および点検など
○型保全　：定期点検、定期交換および品質不具合時の処置

※二勤交代制のため、急な呼び出しなどは一切ありません。

◆組織について
○岐阜本社には14名が在籍し、高い定着率を維持しています。

◆募集について
【雇用形態】正社員　
【昇給】年1回（4月）
【賞与】年2回（7月・12月）　　　　　　

◆ポイント
○デンソーの100%出資子会社で、業績は右肩上がりに推移しています。
○運転自動化の波に乗り、車載センサー事業の売上が大きく伸びています。
○受注確定分が数多くあり、2021年度は300億円の売上を見込んでいます。
○社長や役員との距離感も近く、気軽に相談できるフラットな職場環境です。

○空調機を主にした産業機器の製図、及び設計を担当して頂きます。

【具体的には】
・業務用空調機器の製図・設計
・温度調整機器の製図・設計
・ヒートポンプの製図・設計など
※3DCAD（AUTO CAD製 Inventor）において形状作成後、2DCADで製作図を作成し、機器組立完成後のチェックも行います。

【組織構成について】
現在製品設計として5名が従事しています。

【ポイント】
・腰を据えて、末永く働ける職場です。思いやりの心を大切にしている会社です。専門に応じてキャリアアップを支援します。
・高い技術力を武器に同業大手他社ができないような仕事も請け負います。海外からの受注も増えています。

自社生産設備の設備保全・メンテナンス業務全般をお任せします。

【具体的には】
・設備故障時のセンサー、シリンダー、モーター等の部品交換
・設備故障時に使用する備品の在庫管理
・設備増設／移動時のエアー、電気配線の取り回し
・現場作業者から改善を依頼された際、SUS等で作業台や治具等の制作
・設備故障時のメーカーとのやりとり
・設備故障時の生産技術部（社内）とのやりとり
・設備異常の打ち上げがあった際の原因追求・修理
・コンプレッサーフィルター交換（オイル交換含む）

【組織について】
・いなべ市大安エリアの2工場（隣接）を1人で担当していただきます。
　桑名エリアにも設備保全メンバーがいます。

【ポイント】
・2工場の自社生産設備の設備設備保全・メンテナンスに携わることができます。
・指示通りの単純作業よりも自ら考えて工夫したい方にご活躍いただけます。

同社の生産技術業務全般に携わって頂きます。主な業務は「生産準備」業務ですが、製品の設計・試作段階から、量産までの全プロセスに関わって頂きます。

◆具体的には
○生産工程の設計
○生産条件の設定
○工程能力の改善
○品質改善の取り組み
○生産設備の新規導入
○生産技術の開発など

※担当製品については、適性や意向を考慮の上、決定します。

◆組織について
○生産技術部門には約40名が在籍し、高い定着率を維持しています。

◆募集について
【雇用形態】正社員　
【昇給】年1回（4月）
【賞与】年2回（7月・12月）　　　　　　

◆ポイント
○デンソーの100%出資子会社で、業績は右肩上がりに推移しています。
○運転自動化の波に乗り、車載センサー事業の売上が大きく伸びています。
○受注確定分が数多くあり、2021年度は300億円の売上を見込んでいます。
○社長や役員との距離感も近く、気軽に相談できるフラットな職場環境です。

【仕事の概要】
半導体製造メーカーにおける半導体製造装置の保全・維持管理業務に従事していただきます。
自身の知識、アイデアを活かして設備の生産性改善やコストダウンなど生産現場の中心となる業務をお任せします。

【仕事の詳細】（任せる仕事・業務範囲）
半導体製造装置のメンテナンス計画の策定・改善業務や保守部品の管理業務を担当していただきます。
半導体生産ラインを支え、装置の安定稼働担う重要な仕事です。
入社後は、CMP/CVD/スパッタ/バックグラインダーのいづれかの設備エンジニアとして、活躍して頂きます。

【求める人物像】
・誠実な方、好奇心旺盛で向上心のある方、原因究明に取り組める方、変化を楽しめる方

車載通信製品の設計開発をお任せします。

【具体的には】
・システム設計、ハードウエア設計に関する開発業務。
・システム検討、回路設計、設計検証（FMEA/FTA）

※取扱製品
・車載通信製品（LAN、イーサネット、ゲートウエイ、充電通信機器）

【入社後のイメージ】
・入社1年目
量産PJT（4～6人）の開発要員として業務。OJTにて開発プロセスの習得。

・入社2年目
量産プロジェクトのリーダとして設計・開発業務。

・入社3年目
次世代製品の新規企画開発、受注活動業務においてチームのリーダーを担当

【ポイント】
自動車の変化（コネクテッド、自動運転、ＥＶ）において、車載ＬＡＮ・イーサネット・充電通信は非常に重要です。そういった急速に拡大していく車載ネットワーク製品の開発に携わることで、技術力や知識を習得することができます。

車載電子制御ユニット（ECU）の開発設計/評価をお任せします。

【具体的には】
・車載電子制御ユニット（ECU）の先行開発、受注活動、設計、評価

※取扱製品：ボディ制御ECU／BCM、ゲートウェイECU他

※補足：車載ECUの先行開発と客先提案を担当。

【入社後のイメージ】
・入社1年目
OJTにより、車載ECUの設計、当社の製品、開発プロセスの理解・修得を行う

・入社2年目
サブリーダとして、車載ECUのシステム設計、客先対応補助、プロジェクト管理補助等を実施

・入社3年目
チームリーダとして、車載ECUのシステム設計、新規立ち上げ製品の客先対応、仕様開発、プロジェクト管理等を実施

【ポイント】
カーメーカーと連携し、車載ECUの開発を企画段階から設計、製品立ち上げまで経験できる業務です。自らが作り上げた製品を搭載したクルマが、世界中を走ります。